Michelin x ice north 4
Перейти к содержимому

Michelin x ice north 4

  • автор:

Michelin X Ice North 4

Michelin’s new studded tyre with a record number of studs is now available on the market. The X-Ice North 4 won all winter tyre tests conducted by the leading newspapers. The new stud is the only stud manufactured in Europe under controlled conditions and with 100% recycled materials.

Dry Grip 76%
Wet Grip 71%
Road Feedback 76%
Handling 79%
Comfort 83%
Buy again 97%
Snow Grip 92%
Ice Grip 98%

Michelin X Ice North 4

The Michelin X Ice North 4 has been tested by Tyre Reviews! Click here to view the in depth tyre test>>


Tyre review data from 9 tyre reviews averaging 84% over 95,006 miles driven.

  • Michelin X Ice North 4 VS Continental IceContact 3
  • Michelin X Ice North 4 VS Hankook Winter i pike RS2
  • Michelin X Ice North 4 VS Nokian Hakkapeliitta 10
  • Michelin X Ice North 4 VS Goodyear UltraGrip Arctic 2
  • Michelin X Ice North 4 VS Michelin X Ice Snow

Latest Tyre Test Results

  • Overall — The Michelin tyre exhibits short braking distances on all types of surfaces, especially on ice. It also has a high level of initial grip on winter roads. Compared to the best, it has slightly lower cornering grip and slower steering responses. The balance is clearly understeering, which also results in a stable rear that rarely breaks into a skid.
    On dry ground, Michelin impresses with a natural steering feel. A shallower tread depth than others and many small studs have previously resulted in low noise, but this time the road noise is on par with competitors.
    A good mix of high winter grip and fine asphalt characteristics brings Michelin close to winning a gold medal. This tyre is suitable for those looking for a calm and safe option with good everyday comfort.
  • Overall — Overall rating 9.0. Features on ice and snow- Easy manageability in all conditions- Excellent snow and ice grip- Logical driving behavior on snow and ice. Properties on asphalt- Long braking distances in the wet- Poor lateral grip when wet
  • Positive — [Studded] Best in snow handling, good on ice, good dry braking.
  • Negative — Slow wet handling and long wet braking, expensive.

All Tests

2023 Tyre Tests

2021 Tyre Tests

2020 Tyre Tests

2019 Tyre Tests

Alternative Tyres

Label Scores

Sorry, we don’t currently have any label data for the Michelin X Ice North 4

Q and A

Sorry, we don’t currently have any questions and answers for the Michelin X Ice North 4. Why not submit a question to our tyre experts using the form below!

Ask a question

We will never publish or share your email address

Top 3 Michelin X Ice North 4 Reviews

Given 91% while driving a Toyota Corolla E140 (205/55 R16 T) on a combination of roads for 0 spirited miles

Uncompromising grip on all types of winter surfaces. Out of competition on the ice tracks. Very low noise level, audible only at low speeds when driving on a clean road. With these tires, it is very difficult to achieve ABS actuation. Perfectly copes with leaving the track. After running-in in compliance with the manufacturer’s recommendations, the studs took their position and after 15,000 km remain in place. I recommend to buy, the best studded tire.

Helpful 81 — tyre reviewed on February 11, 2021
Given 89% while driving a Ford Focus (215/55 R17) on mostly town for 0 average miles

The best I have tried in winter conditions. Fantastic grip on ice and snow, comfortable ride and the studs seem to last much longer than on others I have owned. Going into the 5th winter of mostly urban driving in Reykjavik I can see that most of the studs have come loose now so they will be disappearing soon. I used to run Goodyear ultra grip ice arctic on my cars before, but the ride was rougher and noisier, the studs would be long gone by now and they did not have as much grip on snow and ice. The Goodyears had a better grip in the wet at high speeds though.

Helpful 11 — tyre reviewed on October 24, 2023

Given 76% while driving a Kia Motors GT limited AWD (225/45 R18) on a combination of roads for 18,000 spirited miles

I’ve had the North4 studded tire for 3 winters ( 20-25 000 Km) in Manitoba Canada on a 2018 Kia Stinger GT limited AWD. They have never let me down, starting and stopping driving normal, is like driving in summer, but with some light tiktac clacking from the studs. The road noise is much better than any other studded tire due to advances in technology. I can feel a certain amount of slippage in rain and dry concrete, but on snow and ice ( and that’s 90% of the roads here in winter) they dig in like claws. I drive in sport mode and it splits my power 80/20 to the back, and have the best control I have ever had in very bad conditions. The tires surpass my every exception and will be purchased again!

Helpful 20 — tyre reviewed on December 4, 2022
Have you driven on the Michelin X Ice North 4 tyre?

Have YOU got experience with the Michelin X Ice North 4? Help millions of other tyre buyers

Шины Michelin X-Ice North 4

Зимние шины X-Ice North 4 французского производителя Michelin предназначены для легкового автотранспорта. Модель позиционируется как замена одноименных покрышек 3-го поколения, которые продержались на рынке целых пять лет. Все это время французские инженеры занимались разработкой новой концепции — шины 4-го поколения были созданы фактически с нуля. Это позволило им по всем показателям превзойти предшествующую модель.


В подарок пакеты + знак шипы


В наличии

  • Диаметр 15
  • Диаметр 16
  • Диаметр 17
  • Диаметр 18
  • Диаметр 19
  • Диаметр 20
  • Диаметр 21
  • Диаметр 22
Диаметр Модель michelin Типоразмер шины Нагрузка (индекс) Скорость (индекс) Цена Заказать
15 Michelin X-Ice North 4 92 190 км/ч ( T ) 14636 руб.
15 Michelin X-Ice North 4 95 190 км/ч ( T ) 14705 руб.
16 Michelin X-Ice North 4 99 190 км/ч ( T ) 10400 руб.
16 Michelin X-Ice North 4 99 190 км/ч ( T ) 16093 руб.
16 Michelin X-Ice North 4 96 190 км/ч ( T ) 19353 руб.
17 Michelin X-Ice North 4 103 190 км/ч ( T ) 10820 руб.
17 Michelin X-Ice North 4 95 190 км/ч ( T ) 16683 руб.
17 Michelin X-Ice North 4 95 190 км/ч ( T ) 16943 руб.
17 Michelin X-Ice North 4 94 190 км/ч ( T ) 18811 руб.
17 Michelin X-Ice North 4 100 190 км/ч ( T ) 19640 руб.
17 Michelin X-Ice North 4 98 190 км/ч ( T ) 23097 руб.
17 Michelin X-Ice North 4 98 190 км/ч ( T ) 26630 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 99 190 км/ч ( T ) 24948 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 95 190 км/ч ( T ) 29597 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 95 190 км/ч ( T ) 32277 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 102 190 км/ч ( T ) 32778 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 99 190 км/ч ( T ) 33437 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 103 190 км/ч ( T ) 33848 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 104 210 км/ч ( H ) 34615 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 98 190 км/ч ( T ) 37382 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 100 190 км/ч ( T ) 39056 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 99 190 км/ч ( T ) 39240 руб.
18 Michelin X-Ice North 4 109 190 км/ч ( T ) 41928 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 93 210 км/ч ( H ) 22817 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 107 210 км/ч ( H ) 22970 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 102 210 км/ч ( H ) 28335 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 99 210 км/ч ( H ) 33762 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 96 190 км/ч ( T ) 36763 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 96 210 км/ч ( H ) 36965 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 98 190 км/ч ( T ) 37015 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 102 210 км/ч ( H ) 38541 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 100 210 км/ч ( H ) 39199 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 110 210 км/ч ( H ) 41119 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 104 210 км/ч ( H ) 41961 руб.
19 Michelin X-Ice North 4 105 210 км/ч ( H ) 44665 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 101 210 км/ч ( H ) 36441 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 108 190 км/ч ( T ) 36945 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 97 210 км/ч ( H ) 37152 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 106 190 км/ч ( T ) 42016 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 95 210 км/ч ( H ) 42209 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 113 190 км/ч ( T ) 43133 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 104 210 км/ч ( H ) 45284 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 103 190 км/ч ( T ) 46933 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 110 190 км/ч ( T ) 47676 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 99 190 км/ч ( T ) 50519 руб.
20 Michelin X-Ice North 4 113 190 км/ч ( T ) 50749 руб.
21 Michelin X-Ice North 4 113 190 км/ч ( T ) 45831 руб.
21 Michelin X-Ice North 4 102 210 км/ч ( H ) 48058 руб.
21 Michelin X-Ice North 4 100 210 км/ч ( H ) 52188 руб.
21 Michelin X-Ice North 4 103 210 км/ч ( H ) 53036 руб.
21 Michelin X-Ice North 4 98 210 км/ч ( H ) 53896 руб.
21 Michelin X-Ice North 4 113 190 км/ч ( T ) 57202 руб.
21 Michelin X-Ice North 4 111 190 км/ч ( T ) 59600 руб.
22 Michelin X-Ice North 4 112 190 км/ч ( T ) 51086 руб.

Особенности конструкции

Одним из ключевых нововведений X-Ice North 4 стало увеличение количества шипов: 250 и более (в зависимости от типоразмера) против 96 у модели 3-го поколения. Стальные элементы расположены таким образом, что формируют по 22 линии и в продольном, и в поперечном направлении. В пятне контакта их число возросло в два раза по сравнению с предыдущей версией. Эта схема разработана при использовании компьютерного моделирования.

Изменения коснулись и конструкции самих шипов. Вставки, которые контактируют с дорожной поверхностью, выпускаются из сплава на основе железа. Такое решение поддерживает одинаковую скорость износа этих элементов и беговой зоны протектора. Форма вставки из твердого сплава позаимствована у ошиповки зимних раллийных покрышек. Элементы конусообразные с маленьким выступом у верхней части. Шипы наклоняются при поперечных ускорениях, цепляются за обледенелую поверхность и проникают в нее на большую глубину.

Беговая часть протектора шин Michelin X-Ice North 4 имеет V-образный рисунок. По сравнению с предыдущей версией, количество блоков уменьшилось, но они стали значительно крупнее. Стреловидная схема расположения элементов создает длинные кромки. Эффективность протекторного рисунка повышается благодаря новым 3D-ламелям.

Дренажные канавки имеют изогнутую, расширяющуюся к краям протектора форму и увеличенные размеры. Они располагаются под наклоном и направлены против вектора движения. Также покрышки имеют крестообразные канавки, которые обеспечивают повышенное сцепление на снежном покрытии.

  • повышенная устойчивость к слэшпленингу и аквапланированию;
  • улучшенные сцепные свойства на обледенелом покрытии и укатанном снегу;
  • комфортный уровень шума при контакте шипов с дорожным полотном;
  • повышенная эффективность при разгоне и торможении.

Покрышки выпускаются в широкой линейке типоразмеров, что позволяет подобрать подходящий вариант для всех распространенных моделей легковых машин.

Шины MICHELIN X-Ice North 4

Шипованные шины MICHELIN X-ICE NORTH 4 195/60 R15 92T XL

Шины МИШЛЕН X-Ice North 4 можно купить в Москве и с доставкой по всей России.


Подпишись, чтобы получать информацию о эксклюзивных предложениях,
поступлениях, событиях и многом другом

Подписываясь, Вы соглашаетесь с Политикой Конфиденциальности
и Условиями пользования MICHELIN
8 (499) 111-11-12
ПН-ВС 9:00-21:00
Служба поддержки

  • Контакты
  • Карта сайта
  • Публичная оферта
  • Пользовательское соглашение


Вся информация на сайте носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Шины Michelin X-Ice North 4 — отзывы, каталог, продажа, цены

Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный контакт шины с дорожным покрытием и оптимальное поведение автомобиля на дороге.

Читать полностью

Продажа шин Michelin X-Ice North 4


Сезонность: зимняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой, внедорожник
Наличие шипов: есть
Технология RunFlat: нет


Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости
185/65R15 92T
185/65R15 92T
195/60R15 92T
195/60R15 92T
195/65R15 95T
195/65R15 95T
205/60R15 95T
205/60R15 95T
195/60R16 93T
195/60R16 93T
205/55R16 94T
205/55R16 94T
205/60R16 96T
205/60R16 96T
205/65R16 99T
205/65R16 99T
215/55R16 97T
215/55R16 97T
215/60R16 99T
215/60R16 99T
215/65R16 102T
215/65R16 102T
225/55R16 99T
225/55R16 99T
225/60R16 102T
225/60R16 102T
205/50R17 93T
205/50R17 93T
205/55R17 95T
205/55R17 95T
215/50R17 95T
215/55R17 98T
215/55R17 98T
215/60R17 100T
215/65R17 103T
215/65R17 103T
225/45R17 94T
225/45R17 94T
225/50R17 98H
225/50R17 98T
225/50R17 98T
225/55R17 101T
225/55R17 101T
235/45R17 97T
235/50R17 100T
235/50R17 100T
235/55R17 103T
235/55R17 103T
245/45R17 99T
245/45R17 99T
215/55R18 99T
225/40R18 92T
225/45R18 95T
225/45R18 95T
225/50R18 99T
225/55R18 102T
235/40R18 95T
235/45R18 98T
235/45R18 98T
235/50R18 101T
235/50R18 101T
245/40R18 97T
245/40R18 97T
245/45R18 100T
245/45R18 100T
245/50R18 104T
245/50R18 104T
255/40R18 99T
255/40R18 99T
255/45R18 103T
255/45R18 103T
225/40R19 93H
225/45R19 96T
235/40R19 96H
235/45R19 99H
235/45R19 99H
245/40R19 98T
245/45R19 102H
245/45R19 102H
255/35R19 96H
255/40R19 100H
255/40R19 100H
255/45R19 104H
265/35R19 98H
265/40R19 102H
265/40R19 102H
275/40R19 105H
285/40R19 107H
245/35R20 95H
245/40R20 99T
255/35R20 97H
255/40R20 101H
265/40R20 104H

Отзывы владельцев Michelin X-Ice North 4


Пользуюсь третий сезон на Jeep GC в размере 285/60R18. Обкатывал по рекомендации производителя, примерно 500 км., скорость не выше 100 км/ч., в основном 80 км/ч., без резких стартов, ускорений, торможений в пол и т.п. Манера езды уверенно-спокойная. За эо время сложилось следующее мнение. Укатанный снег, лед держит дорогу, повороты и тормозит отлично, предсказуемо (для таких покрытий конечно и с головой). На чистом асфальте едет и тормозит тоже очень и очень не плохо. Колейность отлично — не замечает совсем..Небольшая снежная каша на дорогах тоже отлично, на каше сантиметров в 10 начинает рыскать, но едет рыская вперед, без намека на снос или разворот авто. По глубокому снегу, по снежной целине, причем неважно снег сухой, мокрый гребет очень плохо, из-за мелкого протектора, из глубокой снежной колеи выгребает (если вообще выгребает) также крайне плохо, то есть в такие места на этой резине лучше даже не соваться. Встревал на ней несколько раз, даже в несложных условиях, несмотря на полный привод, блокировки и лопату. Резюмирую резина отличная для повседневной езды зимой по чищенным дорогам, небольшие снег, снежную кашу, гололед, управляется, держит и тормозит хорошо. Глубокий снег (и даже не очень), целина, снежное бездорожье — не рекомендую!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +8 )

Что то я в замешательстве , до этого ездил на тяжеленных йокохама айс гуард и такого эффекта при переходе на зиму небыло как сейчас на эти мишлены, как же она жужжит, скорость набираешь вообще как будто ступицы гудят. Почитал отзывы не я один такой. Короче хз что будет дальше, ктото пишет что она прикатывается через тыщу, но первое желание слить ее пока новая и взять чтото другое либо липучку вообще.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +5 / -16 )

Почитал отзывы про вылетающие шипы и очень сильно удивился,прикатывать резину не пробовали?
Проездив на этих колёсах 3 сезона(2 из которых автомобиль катался на доставке вкусвилл), у меня нареканих нет от слова совсем. Шипы заржавели,но работать от этого хуже не стали. Держак у резины отличный,очень многое позволяет делать на дороге — вечно спешащий курьер (= Акустический комфорт на высоте,не уступает летней резине от того же мишлена(стоят Primacy 4). Накат на комплекте колёс составил около 20-25т. км за 3 сезона,остаток шипов 90%. Резина уходит в продажу вместе с автомобилем,на новый же думаю ставить их же или хаку 9(мишлен хорош,но я любопытный и хочу попробовать нокиан)
Резюмируя вышесказанное,если всё ещё сомневаетесь,то не стоит — великолепные колёса,берите однозначно.
Я же попробую хаку 9,но не исключено что продам и вернусь на мишлен!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +12 / -1 )

Откатал на этих мишках 4 сезона (7-10 тыс.км. за сезон в среднем). Автомобиль Тойота Камри. Размер колес 215/65/R16 (да, размер именно такой!). Качество сцепления с дорогой устраивало, претензий к поведению авто на скользкой дороге и в колее нет. По шуму не обращал внимания, тут всё индивидуально. В первый сезон не потерял ни одного шипа. После второго сезона шипы стали исчезать.
Казалось бы всё хорошо с резиной, чего еще нужно? Но всё таки есть очень жирный минус у этой резины! Во первых боковина, она очень мягкая, автомобиль из-за этого как желе. И во вторых, не доездив 4 сезон, в марте я обнаружил радиальную грыжу на одном из колес! Выкинул! Через месяц обнаружил еще одно колесо с радиальной грыжей! Выкинул! Итого резина не отходила 4 сезонов. Решил посмотреть объявления б/у резины именно этой модели (докупить парочку и еще покатать), и встретил несколько объяв, где в продаже 3 колеса, а четвертое в подарок с радиальной грыжей! То есть резина склонна к радиалкам как не крути, мне «повезло» вдвойне.
Естественно я не буду больше тратиться на эту резину и советовать её тоже не хочу. Ищу себе новый комплект на зиму, но точно не мишлен.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 / -5 )

До этого покупал и бриджи и нокиан нордман5 хака 5 и ездил на х норте 3 чуть позже этой резины купил хакапелиту10р мишлен х норт4 это лучшее из перечисленного х норт 3 хотя тоже неплоха была,четверка дорогу держит обгон уверенный даже на ледяной колее где все куда-то пытаются рухнуть в кювет на этих покрышках можно борзеть живем в Сибири где дороги могут не убирать вообще х норт4 придают хоть какую-то уверенность на 2ую машину недавно взял 10ку хаку тормозной путь у х норт4 намного меньше и абс почти не работает зимой при следующей покупке только х норт5)

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +29 / -4 )

Лучшие зимние шины, которые мне довелось использовать. Новые прикатать. Первоначальный шум достаточно сильно стих на 2-ю зиму. Он есть , но неназойливый. Лучше стали цеплятся за дорогу тысячи через 2-2.5. Сильно лучше. Вообще позволяют ездить нахально. Раньше ездил всегда на Гудьирах(500,Экстрим, Айс арктик). Очень хорошие шины(Даже Экстрим из которого шипы живенько повылетали, ну бывают неудачные модели), но этот Мишлен лучше.Даже не очень понятно по каким критериям оценивать. Они просто выполняют то, что надо. Надо ехать туда, едут туда. Могу сравнить ( ясно, что некорректное сравн6ение) с машиной на работе. Там очень опытный водитель( я -слабый водитель), ему надо чтобы было мягко и тихо. ему пофиг на чем ездить. Но я еду пассажиром и вижу , что скорость когда кажется , что быстро едем -около 60( Асфальт плохо очищенный, наледь, снег укатанный ну и тому подобная шняга) Ну и АБС трещит нередко. Шины липучка триангл. В тех же условиях на мишлен около 100 и нет напряжения. Кстати думал , что будут хуже в снгу грести( в сравнении с айс арктик -очень неплохими шинами в глубоких «говнах» ездить). Ну нет , не застревают нигде, даже и не думают. В плане рекомендаций-двумя руками за!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +30 / -3 )
Лёлик СТР

Мужики вы можете к сезонам ещё и пробег пожалуйста писать?? Можно в сезон 5 тыщ наездить или 50 вот и думай сиди кто что выкатывает??

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +27 / -6 )
Yurii Ochenash

Второй сезон на этой резине. До этого была тунга пошла радиальная грыжа по двум покрышкам. Купил поставил и радуюсь. Шум есть, но мне как-то на него пофиг. В колее ведёт себя адекватно, не кидает, как на прошлой резине. Снег и лёд ей вообще по барабану, очень классная резина. По кстати едет очень классно, рисунок протектора тут очень хорош, по сравнению с летней тойо хоть на этой езди летом. Думаю летние взять тоже Мишлен потестировать. Зима однозначно топ.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +9 )

Интересно, кто пишет отзывы что тихие, у Вас чьё производство? У меня размер 195/65 R15, производитель Россия, авто Марк2 100, и я бы не сказал что они тихие! И шум идёт не от шипов а именно от резины. Резина довольно мягкая, держак отличный, но реально шумновата, контики айс контакт (самые первые) реально тише были. При переходе с Тойо обсерв айс фризер на эти Мишки именно акустического комфорта я лично не испытал (это единственное в чем разочарован) , одинаково шумят, а в остальном Мишки на высоте.
P. S. Лето тоже мишлен, и разница в шуме сразу разительна, как ставишь зиму так гул появляется, а ща такую цену хочется тишины

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +12 / -7 )

Сообщений: 10

Отличная резина! Я бы сказал лучшая в своем сегменте!
По всем критериям только плюсы .
Переплюнет и нокиан хаку и контики.
Правда я еще не пробовал хакку 10. Она только 1 прошлый сезон появилась в продаже, но отзывов пока мало. Вроде тоже отличная резина должна быть.
А пока — «мишки 4» лучшие .
У меня стоит в размере 215/65/17 на аутлендере. Всегда уверен в любую погоду. И очень тихая, что тоже немало важный фактор.
Рекомендую к покупке, не пожалеете.
Всем хороших дорог !

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +14 / -5 )
Адрес: Томск
Сообщений: 21

Корона Премио 4WD проехала 4 зимы, нынче переобувался и обнаружил на одном баллоне пропажу ОДНОГО шипа, на другом 3 (посмотрите, какое их там количество . ), остальные 2 баллона даже не смотрел.
Износа самого протектора резины вообще не вижу . ����‍♂️

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 / -3 )

За 2 сезона использования в основном по мокрому асфальту и снежному накату в сравнении с десятком топовых шипучек, победителей российских и буржуйских шинных тестов, которые эксплуатировал в 1998-2022, (из мишек были Ивало и хин1), эта шина лучшая на льду, но прилично уступает немецкому Контиайсконтакту на мокром асфальте.
В снежных дисциплинах, включая езду по сугробам ХИН4 агонь!
Изнашивается равномерно, без разрывов, отрывов и разрушения протектора.
Весьма комфортная, не особо шумная, мягкая, эластичная на морозе, шипы мелкие и цокают не громко, после правильной обкатки ни один не вылетел.
Очень сбалансированная шина для использования в регионах, где снег чистят только по великим праздникам, много льда, сугробов и снежного наката, +/- как Хакка 8/9, но более комфортная.
Минуса 3:
-«ватность» на асфальте, на межгороде на Контике авто более стабильно рулится/управляется
— шипы «причесываются» (езда без пробуксовок и торможений в пол), ржавеют
— самая дорогая среди шипучек

Если бюджет позволяет, то для снега и льда отличный вариант. Для использования в основном по асфальту зимой есть более удачные шины за меньшую цену))

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +21 / -3 )
Адрес: Боготол
Сообщений: 73

Всем привет. Катаю уже вторую зиму. Все шипы на месте. Резина вся целая. Управляемость на высоте. Были случаи люди по трассе шли (некоторые) со скоростью 40 км, я же спокойно, легко и уверенно шёл 90 км. Так, что рекомендую. Дорогая правда, собака, но своих денег стоит. Один из плюсов, то что шипованная резина не очень шумная.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 / -3 )
Анатолий Кузнецов 1

Шины отстой,шипы все вылетели, пробывал отправить по рекламации, но тут мишлен тоже не держит своих обещаний, провели экспертизу по фото и отккзали

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +17 / -55 )

Брал в размере 215/55R16. Откатал один сезон. По итогу : износ минимальный (стерлись только волосины), шипы все на месте. По ощущениям : дорогу лед и асфальт держат нормально, по снегу гребёт, НЕ ШУМНАЯ (шипов 250 шт.) — парадокс (стандартная шумка митсубиси лансер Х). Производство Россия (на одной шине на боковой поверхности появилась небольшая выпуклость 1-2 мм. если это начало грыжи, то плохо, хотя в ямы не влетал, берёг и обкатывал).

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +7 / -6 )
Дмирий Николаевич

Всем привет. Долго выбирал, читая отзывы. Итог. Взял на Crown, зданий привод. Поставил уже на третий зимний сезон. Двигаюсь по Сахалину по всем дорогам юга и севера. Сравнить могу только с японской липучкой для зимы — Различных производителей — мишки на шипах лучше. (Другие шины шипованные не использовал для заметки) брал за 35.тыс. Не жалею . Шум на начало третьего сезона прошёл через пару дней. ( шум это временно даже на новых шинах) Шипы прошли адаптацию после хранения. Резина мягкая главное беречь боковины там слой резины тонковат и служит амортизацией. Шипы за две зимы потерь нет.- Но на одном нашёл скол — но это ерунда. За две зимы прошёл примерно 25 т.. Размер 205-60-16. Да и проректор шин позволяет их использовать и после износа шипов — но это в будущем ( протестирую отпишусь. Шипы ещё в норме)

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +21 / -4 )
Руслан АМ

Данную резину приобрёл как она появилась, скажу честно резина огонь, езда очень комфортная на любых покрытия. В глубоком мокром снегу не советую на переднем приводе не очень. Шум по тише чем у других шиповок это 100%. Мне хватило её на 1,5 сезона, держак огонь, но шип стал продавливать корд, на втором сезоне началось расслоение, скорее всего зависит от страны производителя, я думаю у Франции качество состава намного лучше, не любит ямы и бордюры, ездить на ней надо очень аккуратно. Ямы образующиеся в начале весны для них беда, 1-2 раз заехал и скорее всего покрышка в мусор. В целом кто мало ездит и аккуратно брать можно спокойно, если же много я бы не советовал. Снег, каша идёт без проблем, мокрый асфальт как на летней, лёд до — 18 идеально, а при минус — 28 по не обработанной трассе зацепиться ей не за что и шипы не помогут, единственный плюс курсовая устойчивость, скользит по прямой, на скорости 100 было страшновато, а во всех остальных случаях норм, снег со льдом тоже идеально, в поворот можно смело идти где не чишено. Я конечно рассчитывал что она на три сезона, но нет. По шёл за новой взял снова их, буду наблюдать дальше) безопасность на первом месте лично для меня, потом конечно качество, но как показывает практика качества нет нигде

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +28 / -5 )
Батраков Олег

Приобрел эти шины так как посмотрел обзор на них. поставил в сентябре т. к. лето в конец стер. прикатал шипы и с нетерпеньем ждал снег. как на зло снега не было до начала ноября (проживаю в Красноярском крае)! Наконец выпал снег. и тут я понимаю, что на чем я ездил раньше это далеко от X-Ice North 4. я был сильно удивлен как она себя ведет! Не знаю как кому, а для меня это лучший вариант. отъездил на ней три сезона, но потом пошли радиальные грыжи, причем моментально. Протектор достаточно хороший, шипы практически все на месте. Но я не грешу на нее т.к. на ней за три сезона я проехал более 60К км. использовалась по трассе.. Вообщем я доволен и купил новые такие же.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +43 / -9 )
Евгений на оптиме

Короче начну с того что у меня машина оптима 2.0 — шумка у них ниже среднего. Размер 215х60х16. Решил поискать на зиму тихие шипованные шины. Поисковик сразу скинул мне Мишку 4 и накка 8 или 9 не помню. Решил попробовать Мишек, до этого никогда не было резины премиум класса. Да и получилось так, что знакомый работал в магазине и смог мне выбить на них скидку. Короче поставил я их в ноябре 2020 года при температуре +5 — снега не было еще. Шиномонтаж проверенный — все сделали норм. Выехал довольный как слон — машина стала очень мягкая прям , кочки рельсы и прочее прям не чувствуешь — это для меня плюс. Но с другой стороны, когда нес резину в руках она прям продавливалась в руках — я испугался что очень мягко будет , легко порвать. Но по истечению первого зимнего сезона ничего не произошло. Продолжим — шипов почти не слышно вообще — как будто пшено сыпется по дороге. Но есть одно НООО, незнаю это только у меня так или у всех — при скорости 60 начался странный шум , как будто колесо не ровное и так во-во-во-во. Чем больше скорость тем это сильнее — немного расстроился, но решил может это обкатка идет. Обкатку проходил как пенсионер без резких стартов и торможений около 2000км. Не знаю правильно это или нет.
Теперь дополняю отзыв по истечению сезона (около 7 тысяч км) — все шипы на месте , но на передке они скосились в сторону прокрутки колеса. Шум во во во во стал тише, но полностью весь не пропал (не критично). Резина неплохая, цепкая на льду, мягкая и послушная, нигде не застрял — хотя снега было много. Сейчас заметил что шипы начали ржаветь — хотя резина сухая и хранится на балконе. Надеюсь эта ржа не критична. В принципе резину рекомендую — мне понравилась. Всем удачных дорог.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +49 / -8 )

Резина не понравилась, до этого купил машину в иркутске была на китайской липучке до своего города 2 тыс км доехал прям отлично ,погода была и до -45 дозодил мороз по трассе , после красноярска -20 но метель и гололед, черезе месяц я снял китай тк приверженец хорошей достойной резины с позвалы мешлена своим другом я купил новые поездил по городу, разницу не ощутил, когда поезал в трасу совпала такая же точь в точ и такое же дорожное покрытие как когда я гнал машину с иркутска на китайской резине, но в этот раз я был еще и с семьей что ответственностт в вождении увеличивается само собой, в метель за фурами завизрение видимости почти нет и само собой что когда ты хочешь посмотретт что на встречке нужно либо выйхать либо ждатт момента посмотреть , оттормаживаться конечно необходимо после 200км я понял что на торможение голеда особо небыло эти шины ничем не лучше китайских , настал момент когда в этом буране по трассе я увилел что едит трактор с телегой бревен , растояние вроде подращитал что бы оттормозиться перел ним но метель все же ,скоростт и не высокая была приближение происходило быстрее чем расчитал по итогу прибегнул к более резкому торможению по трассе но плавному не так что тормоз в пол, и тогда мишелен просто не тормозили абс все страбоало а вот на этих шинах прям несло в этот трактор , не одилал я конечно такого, новая резина венгерская, и так по трассе себя повела, хотя с иркутска ехал на китацской липучке продавец поставил новую что бы я доехал дт дома силтно тратиться он не хотел были такие же ситуации такие де погодные условия я могу сравнить только отдуда я 2тыс км проезал а тут 500км, не в машине дело и опыт у меня не маленький и машинами владел разными более 25 моделей разных производителей, ожилад от этого мишлена одно но очень разочарован, не стоит этих денег, на второй машине гелендваген у меня новые 22 пирелли стоял последней марки по трассе примерно такде как и мишлен, я теперь задумался, хоть нокиан и не силтно звалят пролавцы поэтому убелили пирелли прям хорошие достойные , а мишлены лруг мне все уши прожужал этими мишленами вот и взял хотя он ездит по городу на своем ренжровере как бабака и в трассу раз в 5 лет выезжает опыта вождение не так много, до этого на мл500 нокию брал они поравились , отзыв этот про мишен конечно а не про других производителей могу сказатт остался не доволен прям очень, хотел безопасности получил приключений и да кстати машина 4вд седан на мишелене

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +25 / -228 )
Сергей Тимохин

195/60R15,мишлен икс айс норд 4,(4150 рублей за 1 шину)хёндай солярис 1,6 мкпп(2019), эксплуатация 3 месяца,трасса.
Лично я считаю эту шину самой лучшей на шинном рынке ,в шине все характеристики на высшем уровне,никаких компромиссов нет . всё в шине на самом высшем,премиальном уровне.
Шина стоит каждого рубля цены.
Рекомендую всем!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +42 / -13 )

Отличная резина, в меру мягкая, в меру жесткая.
Лед и укатанный скользкий снег ее стихия, рыхлый свежий снег на асфальте средненько, но нормально.
Асфальт мокрый сухой- нормально.

Что нравится в этой резине это предсказуемый снос /занос, тоесть в резком крутом повороте , когда пошел занос -машина легко управляется и быстро выходит из заноса, развернуться на 180 или 360 градусов надо очень постораться и победить физику и держак этих покрышек.

На большой скорости наехал на бордюр (думал резине хана), но отделался небольшой грыжей.
Ездил на ПИРЕЛЛИ АЙС ЗЕРО и ЙОУОГАМА АЙС ГУАРД Г55 (фрикиционка)
Пиррели айс зеро -хорошая резя, но мишка превосходит ее , особенно шум (ксин вообще не шумный)
Фрикционка- работала только на сухом асфальте в остальных случаях это печаль.

На данный момемнт мишлен ксин 4 это лучшее, что было со мной)
Безопасность 100%

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +53 / -7 )
upkymck 38

Резина очень хорошая. Из премиального сегмента. По сравнению с прошлой(pirelli ice zero) очень тихая. Самое большое количество шипов по сравнению с другими шипованными шинами, поэтому очень уверенное сцепление на льду. Рекомендую.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +42 / -7 )

Важно в этой резине правильно прикатать шипы. Так как Резина мягкая и количество шипов огромное. Более 250 штук на 16 размере. До этого ездил на pirelli ice zero.
Резина очень надежная на ледяной поверхности. Рекомендую для покупки.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +30 / -2 )
Адрес: Томск
Сообщений: 134

Резину могу сравнить преимущественно только с хаккой 8.
— низкий шум. Много шипов, но они маленькие и сидят в протекторе. Небольшой шелест на низких скоростях и почти нет гула на высоких. Комфортнее чем хакка 8.
— управление, торможение и старт на зимнем скользком асфальте хорошее. Может немного лучше хакки.
— резина крепкая (XL версия). Были крепкие залеты, но никаких грыж.
— в глубокой снежной каше с солью во дворах проблем не было ни разу. Находит основание и едет.
— на заснеженном накате больше уверенности в управлении давала хакка 8. Величина и высота шипов решают. Для таких дорог Мишлен не советую.

В итоге резина понравилась именно городским поведением. Достаточно тихая, прогнозируемая, при спокойной езде зимой вообще наверное лучший вариант. Но для заснеженных накатанных дорог мне больше понравилась хакка с ее высоким шипом. Кстати шипы здесь ржавеют.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +75 / -7 )

Очень комфортная резина, мягкая, приятно кататься, от шипов легкий не напрягающий шелест. Очень доволен.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +27 / -7 )
Дмитрий Юрье

205/60 R16 sonata 2.7
Данные шины посоветовал товарищь, который увидел их в каком то ролике про зимний автоспорт, и там пилоты катали на данной резине. Ещё решающим фактором для меня было это максимальное количество шипов на шине. Живу на севере Хмао поэтому выбор между липучкой и шипами очевиден.
Посавил их заранее ещё до того момента как лёг снег, дабы шорошенько шипы прикатались и в режиме овоща поездил месяц. С наступлением зимы ощутил весь кайф данной модели шин. На свежем снегу и каше невероятно держат. Выезжал из таких сугробов что даже самом не верилось. Отличная резина. К ней быстро привыкаешь и начинаешь переоценивать свои возможности.
Пишут что они тихии-я бы вообще так не сказал. По мне так шум выше среднего. Особенно по трассе бывает прям напрягает гул. Но этот недостаток с лихвой компенсируется её мягкостью и возможностями. Проехал больше 5000 тыщ на ней все шипы на месте. Рекомендую

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +84 / -5 )
Жека Трифонов

шипы прикатались, и потом не так шумят, хоть их и очень много. держит первой зимой просто без претензий. по первому году пока лучшее впечатление производит из всего моего опыта: дунлоп, континенталь, ханкок.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +30 / -5 )

До Мишлена были зимние шины только Хаккапелита 4,5,7,8. Покупая зимние шины на зиму 2019-2020 решил попробовать Мишлен. Думал до этого что кроме финов зимние шины никто делать не научился. Но 4 икс айс норд это шедевр. С таким количеством шипов она тиха как будто фрикционка, после 8 Хаккапелиты небо и земля. Резина очень мягкая, тихая и цепкая. На любом покрытии ведет себя предсказуемо. В снегу лезет как танк. Супер резина! Балансировку прошла успешно, только на одном колесе 25гр/15гр. Остальные колеса с меньшими грузами.
Потраченых денег не жалко. Рекомендую одназначно!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +88 / -10 )
ЕЛЕНА 7777

Очень большой тормозной путь на сухой дороге при экстренном торможение. Неприятный сюрприз. Она просто скользит и машина не тормозит.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +51 / -152 )

Не разу в жизни не использовал резину с шипами, но многие хвалят эту резину и я решил себе взять и попробовать. Это просто шок. Всю жизнь ездил на китайской резине и не понимал почему люди берут такую дорогую резину. Но оказывается бренд имеет за собой вагон технологий за которые стоит отдать свои кровные. По сравнению с летней резиной goform данная шина тише (хоть и шипы), меньше расход, очень мягкая, но при этом в повороты машина залетает и не кренется( это удивило больше всего).Так что кто задумывается брать или нет. Однозначно брать. Посмотрим как будет вести себя зимой.Но есть ощущения что все будет отлично!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +61 / -47 )

Только что переобулся, первое впечатление а шипы вообще есть?
Настолько тихой резины с таким количеством шипов я не встречал, просто тишина, до 20 км слышно шелест шипов, но после просто тишина, как на летней, честно я в шоке просто

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +72 / -17 )
Слон 28

В 18 году купил два комплекта, в октябре жене на минивен, в декабре себе на бмв 330. Живу на д.в. и к шиповке относился с большим предубеждением пока не попробовал эти шины. На машине жены провели обкатку по всем требованиям завода и притензий к шинам нет. Только положительные эмоции. Шумит как фрикционный бридж рево GZ стоит почти также, +15%. Бридж за зиму умер 40000. Мишлен с таким же пробегом сегодня оделся на литье.

Теперь про держак, настолько сбалансированных и продуманных шин не встречал ни разу. На минивене резина могла больше чем машина. Держит всегда и везде разгон, торможение, поворот на льду машина просто едет.
Ради эксперимента снял Нокиан с бмв и купил в декабре мишлен. Теперь машина в купе с резиной могут больше чем я.. отключенная система стабилизации, три литра под капотом передающие 300 сил на задние колеса. Старт газ в пол на чистом льду, пробуксовка метров 20 дальше колеса входят в зацеп и машина летит в перед, сброс газа, вторая, левый поворот и педаль в пол. Машина уверенно ввинчивается с минимальным сносом. Плавный правый максималка 200 с хвостиком на выходе. И это гражданские шины. Создателям этой резины можно ставить памятник. Это лучшее что попадалось мне в руки а точнее на колеса..

И самое приятное по глупости порвал балон, товарищь что продавал резину что то говорил про гарантию. И о чудо, боковой порез полученный на стоянке возле торгового центра признали гарантийным. Мне обменяли балон стоимостью около 7000р.(без скидок, точную цену не помню) Спасибо ребятам и шинного центра ВИАНОР.

Теперь не большой итог. Резина 205/55 16. Цена комплекта со скидками около 25000. Хакка стоит процентов на 20 дороже. Держит если не лучше, то уж точно не хуже. Ресурс колоссальный. При моем варварском отношении резина легла на хранение в очень приличном виде. А комплект с машины супруги вообще на 4+, такую резину на авторынке продают как «почти новая, японец совсем чуть чуть ездил, покрышки видишь.)
Цените свое здоровье и своих родных. Не жалейте. На выходе съэкономил гораздо больше. Резина надежная, крепкая и безопасная, тормозной путь на льду почти как летом на асфальте.. Главное следить за стрит сракерами могут догнать.

Хороших дорог, зеленых светофоров и чистого неба.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *