Распиновка датчика скорости калина 1
Перейти к содержимому

Распиновка датчика скорости калина 1

  • автор:

Схема подключения датчика скорости на автомобиль Lada Kalina — подробные инструкции с фотографиями и описанием всех контактов

Датчик скорости является одним из важных компонентов автомобиля Лада Калина. Он предназначен для определения текущей скорости движения автомобиля и передачи этой информации в систему управления двигателем, а также в другие системы автомобиля. Располагается датчик скорости обычно на коробке передач или на валу привода колеса. Он состоит из магнитного датчика и зубчатого колеса, которое находится на валу привода. Когда зубчатое колесо вращается, оно создает магнитное поле, которое затем считывается магнитным датчиком. По этим данным система управления двигателем рассчитывает текущую скорость автомобиля. Распиновка датчика скорости Калина может отличаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска автомобиля. Однако, основные контакты датчика обычно остаются неизменными. На датчике скорости Калина присутствуют контакты для питания, заземления и сигнального провода. Важно правильно подключить эти контакты для корректной работы датчика скорости и избежания возможных ошибок системы управления автомобилем. При подключении датчика скорости Калина необходимо учитывать сопротивление на катушке, чтобы система управления двигателем могла правильно обработать сигналы датчика скорости. Также, стоит учитывать штатные характеристики датчика скорости и провести проверку его работы, чтобы исключить возможные неполадки и повреждения.

Описание датчика скорости Калина

Принцип работы

Датчик скорости Калина основан на электромагнитном принципе действия. Он состоит из двух основных компонентов: датчика и обратного элемента. Датчик скорости включает в себя магнит, который крепится на коленчатом валу. При вращении вала, магнит генерирует магнитное поле, которое воспринимается обратным элементом датчика. Обратный элемент датчика состоит из генератора импульсов, который находится в непосредственной близости от магнита. При вращении коленчатого вала, генератор импульсов генерирует электрический сигнал, частота и длительность которого зависят от скорости вращения.

Расположение датчика скорости

В автомобиле Калина датчик скорости устанавливается на блоке цилиндров двигателя. Он обычно располагается сбоку от коленчатого вала и имеет электрический разъем, который подключается к электронному блоку управления двигателем. С целью обеспечения бесперебойной работы датчика скорости необходимо регулярно проверять его состояние и при необходимости заменять. Симптомами неисправности датчика скорости могут быть неправильные показания спидометра, проблемы с переключением передач, неустойчивая работа двигателя.

Назначение датчика скорости

Данные, полученные от датчика скорости, используются, например, для регулировки работы двигателя, контроля трансмиссии, активации антиблокировочной системы тормозов (ABS) и системы управления стабильностью (ESP). Также они могут быть использованы для отображения скорости движения на панели приборов автомобиля.

Принцип работы датчика скорости

Датчик скорости чаще всего работает на основе магнитного эффекта Холла. Внутри датчика находится магнит, создающий магнитное поле. Когда зубчатый или резонаторный диск вращается вблизи датчика, меняется магнитное поле и происходит срабатывание эффекта Холла. Датчик регистрирует это изменение, преобразует его в электрический сигнал и передает его в управляющую систему автомобиля.

Расположение датчика скорости

В автомобиле ВАЗ-2107 (Калина) датчик скорости обычно устанавливается на коробке передач. Он закрепляется на корпусе с помощью специального крепежа и подключается к электронной системе автомобиля через провода.

Вид автомобиля Расположение датчика скорости
ВАЗ-2107 На коробке передач
ВАЗ-1111 (Ока) На заднем мосту
ВАЗ-2110 На коробке передач

Точное место расположения датчика скорости может незначительно различаться в разных моделях автомобилей, поэтому всегда лучше обратиться к руководству по ремонту или консультации с мастером.

Принцип работы датчика скорости

Датчик скорости в автомобиле Калина отвечает за определение текущей скорости движения транспортного средства. Он представляет собой электромеханическое устройство, которое использует принцип работы Холловского эффекта. Холловский эффект предполагает возникновение напряжения в поперечно-магнитном поле, если проводник с плотностью электрического тока помещается в поле магнитного поля, перпендикулярного направлению тока. В датчике скорости Калина применяется специальное колесо турбины, которое имеет небольшое количество магнитных элементов. Когда автомобиль движется, турбина вращает это колесо, и возникает изменение магнитного поля вблизи датчика скорости. Чувствительный элемент датчика скорости (транзистор или датчик Холла) реагирует на изменение магнитного поля и генерирует электрический импульс, частота которого пропорциональна скорости движения автомобиля. Полученный электрический сигнал передается в электронную систему управления автомобилем, где происходит его обработка и использование для контроля скорости, работы спидометра и других функций. За счет применения датчика скорости, в автомобиле Калина реализованы различные системы активной безопасности, такие как антиблокировочная система (ABS), система стабилизации (ESP) и др., которые требуют точной информации о скорости движения. Таким образом, датчик скорости играет важную роль в обеспечении безопасности и комфорта во время движения автомобиля Калина, и его надежная работа основана на принципе Холловского эффекта.

Место установки датчика скорости

Датчик скорости представляет собой электронное устройство, которое измеряет скорость вращения колес и передаёт полученную информацию на приборную панель автомобиля. Место установки датчика скорости в автомобиле Калина зависит от его модификации и может быть разным. В некоторых моделях Калины датчик скорости устанавливается на коробке переключения передач. Он располагается вблизи сцепления и получает исходные данные о скорости автомобиля с помощью вращения шестерни на входном валу коробки передач. Другим распространенным местом установки датчика скорости является задняя муфта переднего привода автомобиля. Он устанавливается непосредственно на муфте и передает данные о скорости через вращение дисков заднего привода. Независимо от места установки, датчик скорости должен быть надежно зафиксирован и иметь правильную позицию относительно скоростного вала или дисков. Неправильное место установки может привести к некорректной работе датчика и ошибке в измерении скорости автомобиля.

Важные советы:

1. Перед установкой датчика скорости Калина необходимо убедиться, что он совместим с моделью вашего автомобиля. Проверьте правильность выбора датчика в руководстве по эксплуатации или обратитесь к специалистам. 2. При установке датчика следует обратить особое внимание на герметичность и надежность крепления. Неплотная установка может привести к попаданию влаги и грязи, что негативно скажется на работе датчика скорости. 3. Регулярно проверяйте работу и точность измерений датчика скорости. В случае обнаружения неисправностей или сбоев обратитесь к специалистам для проведения диагностики и ремонта. Соблюдая эти рекомендации и правильно устанавливая датчик скорости Калина, вы сможете быть уверены в правильности измерения скорости вашего автомобиля и его безопасной эксплуатации.

Проверка работоспособности датчика скорости

  1. Убедитесь, что автомобиль находится в нейтральном положении, с выключенным двигателем.
  2. Заведите автомобиль и дайте ему нагреться несколько минут.
  3. Выберите режим движения и аккуратно начните движение.
  4. При достижении скорости около 20 км/ч, обратите внимание на показания датчика скорости на панели приборов. Они должны соответствовать вашей реальной скорости.
  5. Увеличивайте скорость постепенно и следите за показаниями датчика скорости. Если они не отображаются или отображаются некорректно, возможно, датчик скорости неисправен и требует замены или ремонта.

Проверка работоспособности датчика скорости важна, так как его неисправность может привести к неправильным показаниям скорости автомобиля, что может вызвать опасность на дороге.

Замена датчика скорости Калина рекомендуется проводить в автосервисе квалифицированными специалистами, чтобы обеспечить его правильную установку и работу.

Признаки неисправности датчика скорости

Датчик скорости в автомобиле Калина играет важную роль в работе системы контроля скорости и передачи данных на приборную панель.

1. Отсутствие показаний на спидометре

Одним из наиболее явных признаков неисправности датчика скорости является отсутствие показаний на спидометре. Если при включении зажигания скорость не отображается на спидометре, возможно, что датчик скорости вышел из строя или его сигнал не поступает на вольтметр.

2. Неправильные показания скорости

Еще одним признаком неисправности датчика скорости может быть отображение неправильных показаний на спидометре. Например, автомобиль может ехать со скоростью 100 км/ч, но спидометр покажет скорость 0 или несоответствующую фактической. Это может быть связано с повреждением датчика или неисправностью в системе передачи сигнала.

Методы проверки датчика скорости

Для проверки работы датчика скорости можно воспользоваться несколькими методами:

  • Визуальный осмотр: проверьте датчик на наличие внешних повреждений или возможных причин неполадок, таких как коррозия или поломка проводов.
  • Проверка проводки: проверьте состояние проводов, соединений и разъемов, убедитесь, что все подключения сделаны правильно.
  • Тестирование с помощью мультиметра: подключите мультиметр к датчику и проверьте напряжение, сопротивление или сигнал, генерируемый датчиком при движении автомобиля.
  • Тестирование с помощью сканера: подключите автомобильный сканер и проверьте коды ошибок, связанные с датчиком скорости.
  • Тестирование на дороге: проведите тестовую поездку, чтобы убедиться, что показания спидометра совпадают с реальной скоростью движения.

Если при проверке датчика скорости были обнаружены проблемы, необходимо принять соответствующие меры. В случае неисправности датчика, его можно заменить самостоятельно или обратиться к специалистам автосервиса.

Замена датчика скорости

Замена датчика скорости в автомобиле Калина может понадобиться в случае его неисправности или поломки. Датчик скорости отвечает за передачу информации о скорости движения автомобиля на приборную панель и другие системы автомобиля.

Для замены датчика скорости необходимо выполнить следующие шаги:

1. Подготовка автомобиля

Перед заменой датчика скорости рекомендуется полностью выключить автомобиль и остановить двигатель. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности в неподвижном состоянии.

Надежность заключается в использовании официальных руководств от изготовителя, поэтому для снятия датчика и его оригинальной версии необходимо проконсультироваться с механиком или изучить руководство пользователя вашего автомобиля.

2. Снятие старого датчика скорости

Перед тем как снять старый датчик скорости, отсоедините проводку от клеммы аккумулятора. После этого можно приступать к снятию датчика. В основном, датчик скорости находится на коробке передач или на заднем мосту автомобиля.

Следует помнить, что снятие старого датчика скорости может потребовать использования специального инструмента или различных ключей.

Осторожно извлеките старый датчик скорости, обращая внимание на его точное положение и укладку проводки.

3. Установка нового датчика скорости

Перед установкой нового датчика скорости рекомендуется провести осмотр и проверку нового датчика на предмет дефектов или повреждений.

Аккуратно установите новый датчик скорости на место предыдущего. Убедитесь, что датчик занимает свое точное положение и проходит проверку на герметичность.

При необходимости подсоедините проводку нового датчика скорости и верните провод клеммы аккумулятора в исходное положение.

После установки нового датчика скорости рекомендуется проверить его работоспособность на тестовом прогоне автомобиля.

Не забудьте проверить работу приборной панели и других систем автомобиля, чтобы убедиться, что информация о скорости передается корректно.

В случае возникновения сложностей или отсутствия навыков самостоятельного выполнения замены датчика скорости, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомастеру или сервисному центру для проведения необходимых работ.

Подготовка к замене датчика скорости

Перед тем, как приступить к замене датчика скорости на вашем автомобиле Калина, необходимо выполнить несколько подготовительных операций. Следуйте следующим шагам:

  1. Подготовьте необходимые инструменты. Вам понадобятся: набор ключей, отвертка, монтажная лента, съемник для проводов.
  2. Установите автомобиль на подъемнике или поддомкратите его переднюю часть с помощью гидравлического домкрата.
  3. Отсоедините отрицательный клеммный зажим от аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания и повреждения электрических компонентов.
  4. Снимите защитную крышку снизу автомобиля, чтобы получить доступ к датчику скорости.
  5. Отсоедините электрический разъем от датчика скорости, аккуратно сдвигая фиксатор и вытаскивая разъем.
  6. Отверните крепежные болты или гайки, крепящие датчик скорости к корпусу трансмиссии.
  7. Аккуратно извлеките старый датчик скорости из корпуса трансмиссии, при необходимости используя съемник.

После выполнения этих шагов вы будете готовы к установке нового датчика скорости и его подключению.

Порядок замены датчика скорости

1. Подготовка инструментов

Перед началом работ необходимо подготовить необходимые инструменты и материалы:

  • Гаечный ключ или торцовый ключ;
  • Набор отверток;
  • Новый датчик скорости;
  • Диэлектрическую смазку для подключения;
  • Приспособления для подъема автомобиля (если необходимо).

2. Подготовка автомобиля

Перед заменой датчика скорости необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной и устойчивой площадке. Если требуется поднятие передней или задней части автомобиля, следует использовать приспособления для подъема.

3. Поиск датчика скорости

Датчик скорости устанавливается на коробку передач с одной из сторон. Необходимо найти его местоположение и выявить способ его крепления.

4. Отключение старого датчика

Перед отключением старого датчика следует отключить проводку, предварительно зафиксировав ее положение, чтобы в дальнейшем было легко подключить новый датчик.

5. Установка нового датчика

Новый датчик скорости необходимо установить на место старого. При установке обязательно использовать диэлектрическую смазку для обеспечения надежного контакта. Затянуть крепежные винты до момента затяжки указанного в технической документации.

6. Проверка работоспособности

После установки нового датчика скорости необходимо проверить его работоспособность. Для этого следует включить зажигание и проверить, что при движении автомобиля стрелка спидометра отображает текущую скорость.

После выполнения всех вышеуказанных шагов процедура замены датчика скорости считается завершенной. В случае необходимости, можно выполнить проверку показаний нового датчика с помощью специализированного оборудования.

Схема распиновки датчика скорости

Датчик скорости в автомобиле Калина имеет следующую распиновку:

  • Красный провод – питание (+12В) от аккумулятора
  • Черный провод – заземление (-)

Датчик скорости устанавливается на коробке передач и обеспечивает передачу информации о скорости движения автомобиля на блок управления двигателем. Подача питания на красный провод обеспечивает работу датчика, а черный провод предназначен для заземления и обеспечивает надежное соединение с массой автомобиля.

Желтый провод подключается к блоку управления двигателем и передает информацию о скорости движения автомобиля. Эта информация используется для коррекции работы двигателя и осуществления плавного переключения передач.

Соблюдение правильной распиновки датчика скорости Калина позволяет обеспечить его корректную работу и надежную передачу данных о скорости движения автомобиля на электронные системы автомобиля.

Похожие записи:

  1. Как заменить задние колодки с электроручником на Audi A4 — подробная инструкция с фото и пошаговым руководством
  2. Беспрецедентно эффективная установка парктроников на БМВ Е60 — повышение безопасности и комфорта автомобиля
  3. Где находится датчик детонации в Лансере 9?
  4. Регулировка клапанов двигателя Митсубиси Аутлендер 4Г69 — подробная инструкция

Распиновка датчика скорости Калина

Датчик скорости является одним из важных компонентов автомобиля, отвечающим за считывание текущей скорости движения. Важно знать правильную распиновку данного датчика для его корректного подключения. Особенно это актуально для владельцев автомобилей ВАЗ Калина, которые заинтересованы в подключении дополнительных устройств для контроля скорости. В данной статье мы рассмотрим полную справку о распиновке датчика скорости Калина и процесс его подключения.

1 — питание,

2 — сигнал скорости,

3 — «масса»,

4 — индикация сигнала скорости,

5 — не используется.

Распиновка датчика скорости Калина

Датчик скорости в автомобиле ВАЗ 2110 (Калина) отвечает за измерение скорости движения и передачу данных в электронную систему автомобиля. Если датчик скорости вышел из строя, это может привести к неполадкам в работе автомобиля и неверной информации о скорости.

Расположение датчика скорости

Датчик скорости Калина расположен на коробке передач и является электромагнитным датчиком, который считывает магнитное поле от вращающегося шестерни. Он имеет разъем, к которому подключается проводка.

Распиновка разъема датчика скорости

Распиновка разъема датчика скорости Калина зависит от года выпуска автомобиля и его модификации. В целом, разъем состоит из трех контактов, которые обозначаются буквами А, В и С.

  • Контакт А — питание датчика скорости.
  • Контакт В — сигнальный провод, который передает данные о скорости.
  • Контакт С — заземление датчика скорости.

На каждом контакте присутствует соответствующая разметка на разъеме, которую можно использовать для правильного подключения проводов.

Перед подключением датчика скорости необходимо обязательно отключить питание автомобиля и аккуратно отсоединить разъем. Затем можно подключать новый датчик, следуя указанным контактам и разметке разъема.

Неправильное подключение датчика скорости может привести к его неработоспособности или возникновению ошибок в работе электронной системы автомобиля. Поэтому рекомендуется обращаться к специалисту или использовать документацию по ремонту и эксплуатации автомобиля для получения подробной информации о распиновке датчика скорости Калина.

Датчик скорости Калина: что это?

Датчик скорости Калина работает по принципу измерения количества оборотов вала трансмиссии. Как только вал начинает вращаться от движущегося автомобиля, датчик скорости регистрирует это движение и передает данные в электронную систему управления. Это позволяет автомобилю точно определить текущую скорость движения и использовать эту информацию для корректной работы других систем, таких как ABS или круиз-контроль.

Датчик скорости Калина имеет определенную распиновку, которая может быть представлена в виде таблицы:

Пин Назначение
1 Питание (12 В)
2 Сигнал скорости
3 Заземление

Таким образом, датчик скорости Калина играет важную роль в правильной работе автомобиля и его систем безопасности. В случае возникновения проблем с датчиком скорости рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и замены устройства.

Система управления двигателем Калина и датчик скорости

Система управления двигателем в автомобиле Калина отвечает за контроль и регулировку работы двигателя. Она обеспечивает оптимальную подачу топлива и управляет различными системами, такими как система зажигания, система впуска и выхлопа, система охлаждения и другие.

Для эффективной работы системы управления двигателем необходима информация о текущей скорости автомобиля. Для этого используется датчик скорости, который измеряет скорость вращения колес и передает данную информацию в систему управления.

Датчик скорости в автомобиле Калина обычно представляет собой электромагнитный датчик Холла. Он располагается на коробке передач или на сцеплении и возможно подключение с помощью разъема. Датчик генерирует сигналы в соответствии с частотой вращения колес. Эти сигналы поступают на блок управления двигателем и используются для расчета текущей скорости автомобиля.

Подключение датчика скорости Калина

Для правильного подключения датчика скорости Калина необходимо следовать указаниям производителя и учитывать особенности конкретной модели автомобиля. В большинстве случаев подключение осуществляется с использованием разъема, который облегчает установку и обслуживание датчика.

Для подключения датчика скорости следует использовать соответствующие провода и разъемы, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу системы.

Таблица: Распиновка разъема датчика скорости Калина

Провод Описание
1 Питание (+12V)
2 Сигнал скорости
3 Заземление

Датчик скорости Калина: где он находится?

Чтобы найти датчик скорости, требуется поднять автомобиль и обратить внимание на коробку передач. Он обычно расположен сверху или сбоку коробки передач.

Датчик скорости представляет собой устройство, которое измеряет вращение внутри коробки передач и преобразует его в электрический сигнал. Этот сигнал далее используется автомобильной системой для определения скорости движения автомобиля.

Необходимо отметить, что точное расположение датчика скорости может немного отличаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля Калина. Поэтому, если вы неуверены, лучше обратиться к сервисной документации или обратиться к специалисту для получения более точной информации.

Способы подключения датчика скорости Калина

Датчик скорости в автомобиле Калина играет важную роль, поскольку предоставляет информацию о текущей скорости движения. Существует несколько способов подключения датчика скорости Калина, в зависимости от конкретной модели и типа подключения.

1. Подключение через проводной интерфейс

Один из наиболее распространенных способов подключения датчика скорости в Калине — это использование проводного интерфейса. В этом случае датчик соединяется с электрической системой автомобиля при помощи проводов. Типичное подключение включает в себя подключение датчика к электронному блоку управления автомобилем или спидометру.

2. Беспроводное подключение

С целью облегчить установку и подключение датчика скорости Калина, иногда используется беспроводной подход. В этом случае датчик обычно работает на основе радиосигнала или другого беспроводного протокола связи. Беспроводное подключение может быть более простым и удобным способом установки датчика скорости в автомобиле.

3. Подключение к диагностическому разъему

Другой способ подключения датчика скорости Калина — это использование диагностического разъема автомобиля. Датчик может быть подключен к этому разъему для получения доступа к информации о скорости автомобиля. Этот способ подключения может быть полезным, особенно для дополнительных приборов, которые требуют доступа к информации о скорости автомобиля.

Важно отметить, что способ подключения датчика скорости Калина может зависеть от конкретной модели и типа автомобиля. Рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или проконсультироваться с профессионалами, чтобы выбрать наиболее подходящий и безопасный способ подключения датчика скорости в вашем автомобиле.

Проблемы с датчиком скорости Калина и их решение

1. Неправильные показания скорости

Одной из распространенных проблем с датчиком скорости на Калине являются неправильные показания скорости на приборной панели. Это может происходить из-за неисправного датчика или неправильной установки.

Для решения данной проблемы рекомендуется проверить датчик скорости на предмет повреждений или заменить его на новый. Также стоит убедиться в правильной установке датчика и корректном подключении всех проводов.

2. Неисправность датчика скорости

Другая распространенная проблема с датчиком скорости на Калине – его поломка или неисправность. Это может произойти вследствие старения или износа. В результате, датчик может прекратить отправлять сигналы о скорости на приборную панель.

Чтобы решить данную проблему, необходимо заменить датчик скорости на новый. При выборе нового датчика, стоит обращать внимание на его качество и совместимость с автомобилем Калина.

Причина проблемы Решение
Неправильные показания скорости Проверить датчик на повреждения или заменить его
Неисправность датчика скорости Заменить датчик на новый

Требуется ли замена датчика скорости Калина?

Датчик скорости в автомобиле «Калина» играет важную роль в работе системы Антиблокировочной системы тормозов (ABS) и системы контроля стабильности (ESP). Он предназначен для измерения скорости вращения колес и передачи этой информации в электронную систему управления автомобилем.

Датчик скорости может потребовать замены в следующих случаях:

  1. Неисправность или повреждение датчика скорости. Если при диагностике обнаружены сбои в работе датчика скорости, то требуется его замена.
  2. Короткое замыкание или обрыв проводов, соединяющих датчик скорости с электронной системой управления автомобилем.
  3. Наработка. Датчик скорости, как и любая другая деталь автомобиля, со временем может выйти из строя. Если автомобиль эксплуатируется в агрессивных условиях или превышается рекомендуемый пробег для замены, то датчик скорости может потребовать замены.

Замена датчика скорости в автомобиле «Калина» может быть выполнена автосервисом или самостоятельно. Для самостоятельной замены необходимо следовать инструкции, указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля. В случае неправильной установки датчика скорости, возможна его неисправность или неверная работа систем ABS и ESP.

Симптомы неисправности датчика скорости

Неисправность датчика скорости может проявляться следующими признаками:

  • Не работает система ABS или ESP. Если на приборной панели загорается соответствующий индикатор или система контроля стабильности не реагирует на неровности дороги, то причиной может быть неисправный датчик скорости.
  • Недостоверные показания спидометра. Если спидометр показывает неверную скорость или колеблется, то это может быть следствием неисправности датчика скорости.
  • Затруднения при переключении передач. Датчик скорости также используется для определения времени переключения передач. Если при переключении передач возникают затруднения или рывки, то причиной может быть неисправный датчик скорости.

Замена датчика скорости в автосервисе

При замене датчика скорости в автосервисе механики произведут следующие действия:

  1. Определение неисправности. С помощью диагностического оборудования и специальных программ механики определят неисправность датчика скорости.
  2. Демонтаж. Устранение датчика скорости будет произведено путем демонтажа деталей вокруг него, включая крепления и провода.
  3. Установка нового датчика. После демонтажа будет установлен новый датчик скорости и подсоединены провода к электронной системе управления автомобилем.
  4. Диагностика и проверка. После замены датчика скорости механики проведут диагностику систем ABS и ESP для проверки работоспособности.
  5. Сборка. После успешной проверки механики выполнят сборку автомобиля, восстановив все детали, удаленные при демонтаже.

Замена датчика скорости в автосервисе может быть более сложной задачей, поэтому рекомендуется обратиться к опытным специалистам, чтобы избежать дополнительных проблем и повреждений автомобиля.

Важно отметить, что датчик скорости является важной частью безопасности и контроля автомобиля, поэтому при первых признаках неисправности необходимо обратиться к специалистам для диагностики и ремонта.

Проверка работы датчика скорости Калина

Для проверки работы датчика скорости в автомобиле Калина, необходимо выполнить следующие шаги:

1. Убедитесь, что автомобиль находится в хорошем техническом состоянии и все соединения электрической системы надежно закреплены.

2. Включите зажигание автомобиля, чтобы запитать датчик скорости.

3. Перейдите в режим работы бортового компьютера, где можно отображать текущую скорость движения автомобиля.

4. Начинайте движение автомобиля и следите за отображаемой скоростью на бортовом компьютере. Убедитесь, что скорость соответствует фактической скорости движения автомобиля.

5. Поменяйте скорость движения автомобиля и убедитесь, что отображаемая скорость на бортовом компьютере соответствует измененной скорости движения.

6. Если отображаемая скорость на бортовом компьютере не соответствует фактической скорости движения автомобиля, вероятно, возникли проблемы с датчиком скорости. В таком случае, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта датчика.

Как правильно подключить датчик скорости Калина?

Для правильного подключения датчика скорости Калина необходимо выполнить следующие шаги:

1. Подготовка к подключению

Перед началом установки датчика скорости необходимо убедиться, что на автомобиле отсутствуют обрывы и короткое замыкание в системе проводки. Также следует выключить зажигание и отсоединить клемму отрицательного польского пакета акикумуляторной батареи.

2. Определение места установки

Датчик скорости должен быть установлен в определенном месте автомобиля. Обычно он размещается на коробке передач или дифференциале заднего моста. Для уточнения точного места установки рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

3. Подключение проводов

Подключить датчик скорости Калина необходимо следующим образом:

— Подсоединить провод, идущий от датчика скорости, к соответствующему разъему на автомобиле.

— Закрепить провод с помощью кабельных скобок или иных крепежных элементов.

— Установить прокладку вокруг провода для защиты от истирания и повреждений.

После подключения проводов рекомендуется проверить работоспособность датчика скорости, включив зажигание и проверив его работу при движении автомобиля. Если датчик скорости работает некорректно или вообще не работает, возможно, потребуется проверка и настройка системы с помощью диагностического оборудования.

Сколько стоит замена датчика скорости Калина?

Замена датчика скорости Калина может потребоваться, если он вышел из строя или работает некорректно. Стоимость замены зависит от нескольких факторов, включая регион, где вы проводите ремонт, и выбранный автосервис.

Цена на датчик скорости Калина может варьироваться от 500 до 2000 рублей в зависимости от качества и производителя. Стоимость работ по замене датчика на Калина может составлять от 1000 до 3000 рублей и иногда может увеличиваться в случае дополнительных ремонтных работ, например, если пришлось разбирать какие-либо части автомобиля.

Для того чтобы получить более точную информацию о стоимости замены датчика скорости Калина, рекомендуется обратиться в автосервис и проконсультироваться с специалистами. Они смогут оценить степень поломки и предложить оптимальное решение.

Датчик скорости Калина: полная справка и рекомендации

Датчики скорости Калина имеют свою распиновку, которая может несколько отличаться от других моделей автомобилей. Распиновка представляет собой схему, по которой происходит подключение датчика к электрической системе автомобиля. Для правильного подключения датчика скорости Калина необходимо руководствоваться специальным справочником, который содержит подробную информацию о распиновке.

При подключении датчика скорости Калина следует обратить внимание на следующие рекомендации:

  • Убедитесь в том, что датчик скорости соответствует модели Калина и имеет правильную распиновку.
  • Осмотрите датчик на наличие повреждений и грязи. При необходимости очистите его от загрязнений.
  • Осмотрите разъем датчика и штекер на наличие коррозии или повреждений. При обнаружении проблем необходимо заменить их.
  • Подключите датчик скорости согласно указанным в специальном справочнике пинам.
  • Проверьте работу датчика скорости после подключения. При необходимости проведите дополнительные настройки.

Правильное подключение датчика скорости Калина позволит избежать проблем с измерением скорости и сохранит нормальную работу всех связанных с ним систем автомобиля. При возникновении затруднений рекомендуется обратиться к специалистам для получения консультации или выполнения профессиональной установки.

Похожие записи:

  1. Распиновка датчик кислорода Чери Фора
  2. Старлайн сработал датчик тормоза что значит
  3. Руководство по подключению датчика скорости к автомобилю Матиз
  4. Где находится датчик давления масла на Ока 11116

Датчик скорости автомобиля лада калина

Система в этих версиях расположены слева от руля. Для защиты от пыли и взлома она закрыта с помощью специальной пластиковой накладки.

1. «». Положение в отсутствии метки говорит о том, что все системы, на данный момент выключены и не работают. К этим устройствам не относятся стоп-сигналы, освещение, прикуриватели и в некоторые модели магнитол.

2. «I». Эта позиция говорит о работающей аккумуляторной батареи, а также включению ряда автомобильного оборудования, как омыватели стекол, фары и некоторые функции сигнализации.

3. «II». Положение, говорящее о запуске двигательной системы. В нем отсутствует фиксирование ключа, так как вероятна повышенная нагрузка на стартер.

4. «III». Метка для стоянки. При вытащенном ключе происходит фиксирование. Чтобы снять блок – требуется вставить ключ.

1. 50. Провод красного или пурпурного цвета. Подает напряжение на стартер.

2. 15. Двухжильный провод изоляцией голубого цвета и черными полосками. Подает ток на прикуриватель, омыватель, стоп-сигнал.

3. 30 и 30/1. Розовый или коричневый плюсовой контакт.

4. INT. Двухжильный черный провод, отвечающий за фары и светосигнализацию.

Схема подключения замка зажигания дает представления о плане работы и позволит самостоятельно провести диагностику и выявить неполадки в системе. Замок зажигания Ваз удобен и легко разбирается.

Распиновка замка зажигания может быть стерта. Если такой дефект допущен, можно соотнести замок с картинкой.

Устройство и принцип работы

Действие датчика основано на эффекте Холла, т. е. возникновении электрического тока в проводнике в постоянном магнитном поле. Для этого в автомобиле имеется задающее кольцо датчика скорости. Оно изготовлено из диэлектрического материала с вмонтированными в него магнитами. Установлено кольцо на дифференциале, от которого напрямую зависит частота вращения колес. Расстояние от него до торца ДС составляет всего несколько миллиметров.

При вращении кольца в датчике скорости «Калины» происходят периодические изменения магнитного поля, которые встроенной схемой преобразуются в последовательность импульсов. Конструктивно сделано так, что их количество на каждый километр пути одинаково и равно 6004. Это более чем достаточно для точного расчета скорости. Чем она выше, тем чаще импульсы поступают на вход блока управления, который меняет показания спидометра.

Самостоятельное изменение секретного кода

Приветствую Вас мальчики и девочки! Ещё в прошлом году, перед новогодними праздниками, стал у меня чудить центральный замок, а именно: самостоятельно мог закрыть машину, срабатывала сигнализация нахождения ключей в замке зажигания, когда их там не было и пр. Виновника тут даже искать не надо: и так понятно, что это концевик в замке двери водителя. Этот замок является центральным замком, то есть от корректной работы концевика зависит например закрытие всех дверей с ключа. У меня он порой не с первого раза закрывал все двери, а только например водительскую — пассажирские при этом оставались открытыми.

Решение проблемы я отложил до посленовогодних дней. И вот время пришло: был куплен новый замок в сборе и я отправился на сервис. Почему на сервис? Ну во первых сейчас зима и работать на улице весьма не комфортно, а в гараже не очень много места. Ну и во вторых работа по замене стоит шестьсот рублей, что прямо скажем небольшие деньги.

В назначенный день я прибыл к ОД и после мойки, оформления документов, мы отправились в ремзону.

Машину слесарь забрал сразу и тут же приступил к работе.

Замок зажигания 2114 и процедура его замены своими руками

В каких случаях требуется замена?

Существует несколько ситуаций, когда необходима замена ЗЗ:

  • неисправность самого узла;
  • потеря ключей;
  • механическое повреждение ЗЗ во время угона;
  • неисправность контактной группы.

Схема устройства ЗЗ

Неисправность узла можно определить при запуске двигателя. Когда не крутится стартер, отсутствуют щелки втягивающего реле, не работает электрооборудование. Поломки могут быть механическими и электрическими.

Как определить неисправность?

Визуальный способ заключается в проверке поведения машины при различных положениях ключа. Сначала ключ устанавливается в правом положение – «зажигание». Если узел исправен, то работает все электрооборудование. При каких-либо неполадках с ЗЗ не работает либо все электрооборудование, либо его часть.

Поворот ключа в замке

Во втором положении ключа должен запускаться стартер. Если он не крутится, под капотом не слышно щелчка втягивающего реле, то возможно, что неисправен либо ЗЗ, либо стартер. Более конкретную информацию можно получить с помощью диагностики. Она выполняется мультиметром, установленным в режим омметра. Для проведения диагностики нужно демонтировать кожух рулевой колонки.

Далее необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отключить питание от ЗЗ.
  2. Далее найти контакты 4 и 7, идущие от узла. Они соответствуют контактам «30» и «15», и присоединить к ним клеммы мультиметра.
  3. Затем ключ в ЗЗ поворачивается в первое положение. При исправном узле сопротивление должно быть нулевым.
  4. Потом проверяется работа узла при повороте ключа в положение II. Аналогично, мультиметр должен показывать нулевое сопротивление, если ЗЗ исправен.

Убедившись в неисправности ЗЗ, его необходимо заменить (автор видео — Регион 4253).

Подготовка

В первую очередь следует подготовиться к процедуре замены, приготовив схему электросети и необходимые материалы и инструменты:

  • новый узел;
  • 4 винта крепления узла;
  • зубило;
  • набор ключей;
  • крестовую отвертку;
  • молоток;
  • пассатижи.

ЗЗ на ВАЗовский автомобиль

Для удобства работы следует снять кожух с рулевой колонки, переключатели.

Демонтаж кожуха выполняется пошагово:

  1. В первую очередь обесточивается авто путем отключения от АКБ отрицательной клеммы.
  2. Крестообразной отверткой вывинчивается винты крепления кожуха.
  3. Затем выкручивается саморез, с помощью которого крепится корпус.
  4. Теперь нужно извлечь саморезы, удерживающие нижнюю часть корпуса на рулевой колонке.
  5. На следующем этапе вниз опускается рычаг, с помощью которого фиксируется рулевая колонка по углу, и руль.
  6. Далее демонтируется нижний кожух.
  7. После отсоединения колодки питания, можно демонтировать верхнюю часть кожуха.
  8. Для удаления подрулевых переключателей следует нажать на фиксирующие элементы и извлечь элементы со штатных мест.
  9. Переключатели также следует отсоединить от колодки питания.
Демонтаж неисправного устройства

Открыв доступ к ЗЗ, можно его демонтировать. Сложность демонтажа состоит в том, что на 4 болтах, благодаря которым на ВАЗ 2114 замок зажигания крепится к рулевой колонке, нет головок. Отсутствие головок не дает преступникам угнать автомобиль без ключа.

Демонтаж молотком и зубилом

Демонтаж ЗЗ осуществляется следующим образом:

  • нужно ослабить болты можно с помощью молотка и зубила;
  • далее ослабленные болты вынимаются пассатижами;
  • затем снимается скоба с рулевой колонки;
  • отключается колодка питания;
  • теперь можно демонтировать узел .

Схема подключения узла простая. Если он покупается в сборе, то не составляет труда разобраться в схеме, чтобы подключить правильно провода.

Установка нового замка

Процедура установки замка зажигания на ВАЗ состоит из следующих шагов:

  • сначала нужно установить ключ в новый узел в положение «I», тогда защелка, благодаря которой осуществляется блокировка руля, спрячется;
  • затем монтируется ЗЗ и выполняются действия в последовательности обратной снятию;
  • закрутив 4 болта, нужно их немного зажать.

Установив новый узел, необходимо проверить блокировку руля. Для этого следует извлечь ключ из ЗЗ и повернуть рулевое колесо на небольшой угол. Если руль не блокируется, необходимо правильно установить узел: защелка должна попадать в паз, который находится на рулевой колонке. Если функция блокирования работает, остается до упора закрутить все отрывные болты. Закручивать их нужно до тех пор, пока не будут сломаны головки.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Выключатель (замок) зажигания

Ключ в замке зажигания может занимать следующие положения:

0 («выключено») при таком положении ключа зажигания могут быть включены следующие потребители: наружное освещение, передние противотуманные фары, сигнализация дальним светом фар, аварийная сигнализация, прикуриватель и аудиосистема. При вынутом ключе блокируется вал рулевого управления (для его блокировки необходимо повернуть рулевое колесо до срабатывания запорного стержня). Для разблокировки вала рулевого управления вставляем ключ в замок зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переводим ключ в положение I.

При движении автомобиля не выключайте двигатель и не вынимайте ключ из замка зажигания, это приведет к блокировке руля и потере управляемости.

1 («зажигание») — включены электрические цепи всех потребителей, кроме стартера. Ключ не вынимается.

При неработающем двигателе не оставляйте ключ в положении I на длительное время: это может привести к разряду аккумуляторной батареи. Перед запуском двигателя (поворотом ключа в положение II) сделайте паузу в течение нескольких секунд (особенно после длительной стоянки): это позволит электробензонасосу создать необходимое давление в топливной рампе и облегчит запуск двигателя.

II («стартер») — включены электрические цепи всех потребителей для запуска двигателя. После запуска двигателя ключ необходимо отпустить — он автоматически вернется в положение I.

Выключатель (замок) зажигания имеет блокировку, не позволяющую включить стартер при работающем двигателе. Для повторного запуска двигателя после неудачной попытки ключ в выключателе необходимо сначала перевести в положение О, а затем повторить попытку. Автомобиль оборудован электронной противоугонной системой АПС-б — иммобилайзером. Датчик иммобилайзера установлен в замок зажигания. Контрольная лампа иммобилайзера установлена в щиток приборов, а в блок управления встроен зуммер для подачи звуковых сигналов. В ключи зажигания встроены чипы, с которых датчик иммобилайзера считывает коды, снимающие запретна запуск двигателя.

Автомобиль комплектуется двумя ключами: рабочим и обучающим. Рабочий ключ предназначен для повседневного использования. Обучающий ключ предназначен для активации иммобилайзера и системы дистанционного управления, а также для запуска двигателя в случае утери или неисправности рабочего ключа. При выключении зажигания обучающим ключом начинает мигать контрольная лампа иммобилайзера.

Ключи, прилагаемые к автомобилю:

1 — табличка с номером шифра ключа;

2 — обучающий ключ иммобилайзера;

3 — рабочий ключ иммобилайзера

Ступица нива шевроле — замена

Для замены ступичного подшипника на ниве, требуется вытащить ступицу. Это осуществляется по следующему плану.

1. Размонтирование конусной втулки.

2. Расконтривание гаек. Проблема может кроиться в том, что они часто слизываются или закисают. В этом случае можно использовать зубило и легкий молоток.

3. Девятнадцатой головкой или ключом нужно снять фиксаторы рычага. Они расположены, как спереди, так и сзади.

4. Извлекаются стопорные пластины. Это металлические перфорированные полосы, которые часто упускаются из виду.

5. Семнадцатым и десятым ключом требуется снять патрубки контура.

6. Под рычагом устанавливается упор. Двумя двенадцатыми ключами откручивается гайка, зафиксированная на болте фиксатора верхнего рычага.

7. Таким же образом откручивается и нижняя колодка.

8. Когда крепежа не осталось, возможно вытащить всю систему разом.

9. Фиксируя поворотный кулак струбциной, можно выбить ступицу.

10. После этого снимаются винты фиксации кулака к рычажному механизму.

Зная устройство ступицы переднего колеса нива 21213, можно произвести ремонт самостоятельно, без обращения в сервис.

1. Поворотный кулак жестко фиксируется в тисках или струбцине.

2. Аккуратно вытаскивается внутреннее колечко и сепаратор.

3. Внутренности ступичных подшипников вытаскиваются аналогичным образом.

4. Наружное кольцо извлекается пробойником.

Потребуется индикатор типа «часы». При установке, его ножка должна упираться в гайку регулировки. Изготовленный рычаг из шпильки плавно поворачивает механизм вокруг своей оси. Если зазор больше 0,15 миллиметров – гайка требует замены.

Замена замка зажигания на авто ВАЗ

· Демонтируется пластиковый кожух;

· Снимаются винты крепления кронштейна;

· Ключ ставится в положение «0»;

· Шило или игла устанавливается в паз и отщелкивается фиксатор.

Схема замка зажигания ваз 2107 может несколько отличаться, если ранее были установлены неоригинальные комплектующие.

Защитные элементы электросхемы Lada

Электрическая схема Калина защищена при помощи двух видов защитных элементов: плавких предохранителей и электромагнитных реле. В составе предохранителя предусмотрены токоведущие части, которые разрушаются при превышении допустимых значений силы тока в цепи. Данный коммутационный аппарат подключается последовательно к потребителю электроэнергии, и разрушает цепь при сверхнормативных нагрузках.

Большинство предохранителей собраны в отдельном блоке реле и предохранителей, который расположен в салоне. Для предохранителей и реле системы управления двигателем в салоне предусмотрена отдельная позиция. Каждый предохранитель рассчитан на определённое значение силы тока и отвечает за обеспечение защиты отдельного элемента.

Самым большим значением номинального тока обладают предохранители, защищающие отдельные элементы.

Элементы Значение
Электроусилитель руля. 50 А
Цепи электростеклоподъёмников. 30 А
Электродвигатель отопителя, омыватель ветрового стекла. 25 А
Электрические цепи АБС (опция). 25 А
Звуковой сигнал. 20 А

Блок предохранителей насчитывает 28 защитных элементов. Среди них 4 запасных с номинальными значениями 2 А, 7,5 А, 10 А, 20 А. 3 резервных гнезда предусмотрены на случай подключения дополнительных предохранителей. Количество элементов идентично для любого типа кузова (седан, хэтчбек, универсал).

Реле — это устройство, которое замыкает или размыкает электрическую цепь при достижении сверхнормативной величины одного из параметров (температура, давление, освещенность). Подобных устройств в Ладе множество, и они разбиты на два отдельных блока. Первый — монтажный, состоящий из реле и предохранителей, второй — блок, отвечающий за управление мотором.

Монтажный блок включает реле, отвечающие за стеклоподъёмники, световые сигналы поворота, очиститель лобового стекла, лампы дальнего освещения, звуковой сигнал, обдув заднего стекла и вспомогательное реле. В качестве дополнительных функций включены:

  • реле омывателя фар;
  • реле противотуманок;
  • подогрева кресел салона.

Как пользоваться замком?

Неисправности замка зажигания: ремонт и замена своими руками В штатном замке Лада Калина присутствуют три положения для ключа.

  1. Позиция «0» — фиксированная. Из такого положения ключ легко вынимается. В данном положении ключа могут функционировать наружные осветительные устройства. Также доступна работоспособность аварийной сигнализации и акустической системы.
  2. Позиция «1» — также фиксированная. Здесь ключ является заблокированным внутри замка и извлечь его нельзя. Зажигание при этом включено. Питание от бортовой сети доступно для всех потребителей, исключая стартер. В данном положении не рекомендуется оставлять ключ на длительное время, поскольку может разрядиться АКБ. Перед пуском мотора целесообразно задержать ключ в данной позиции на время около пяти секунд. За указанный период насос топливоподачи сможет создать в магистрали достаточное давление топлива для беспроблемного запуска мотора.
  3. Положение «2». Этот режим обеспечивает включение стартерного узла. При отпускании ключа он возвращается в позицию «1». Если извлечь полностью ключ и повернуть руль LADA Kalina в одну из сторон, то произойдет блокирование вала механизма. Это необходимо в качестве противоугонной меры. Для «освобождения» руля потребуется снова установить ключ в «нулевую» позицию и вращательно — покачивающими движениями руля добиться возможности перевода ключа в позицию «1».

В позиции, соответствующей режиму активации стартера, не следует удерживать ключ свыше 8-10 секунд. При неудачной попытке пуска силовой установки необходимо выдержать паузу около 15-20 секунд и повторить запуск. Также не следует удерживать ключ в данной позиции во время функционирования мотора.

При езде запрещено извлекать ключ из личинки замка. Если этим пренебречь, то произойдет блокировка вала, что вызовет потерю управляемости.

Если ключ остается в замке, а водительская дверь открыта, то инициируется активация звукового предупредительного сигнала. Когда ключ извлечен, но включено габаритное освещение, то при открывании двери Лада Калина снова раздастся звуковое предупреждение в виде коротких сигналов.

У замка присутствует функция по блокировке включения стартера во время функционирования двигателя.

Также в конструкцию замка интегрирован датчик иммобилайзера. Это противоугонное средство. Отметим, что замок с иммобилайзером может беспроблемно функционировать в следующем диапазоне наружных температур: от минус 40 до плюс 45 градусов по Цельсию.

Комплект обычно состоит из двух ключей. В первый ключ интегрирован пульт дистанционного управления центральным замком LADA Kalina, а второй располагает красной вставкой.

Главный (первый) ключ отвечает за следующие функции:

  • включение зажигания;
  • замок багажного отсека и дверей;
  • возможность дистанционного управления;
  • активация иммобилайзера АПС-6.

Ключ, обладающий красной вставкой, обеспечивает:

  • возможность включения зажигания;
  • отпирание дверей и крышки багажного раздела;
  • обеспечение процесса обучения иммобилайзера.

Блок управления электропакетом Калина: функции, обслуживание, замена1ladakalina.ru

Блок управления электропакетом Калина используется для автоматического поднимания и опускания окон, контроля дверей. Дополнительно он дает возможность контроля срабатывания сигнализации и открытия багажника.

Если речь идет о luxе комплектации Калина 2, то блок управления электропакетом отвечает за блокировку замка зажигания. Именно поэтому любые сбои в его работе негативным образом отражаются на ходовых качествах транспортного средства.

Персонализация имеющихся функций

Завод-изготовитель предусмотрел сроки проведения регулярных технических осмотров, носящих обязательный характер. За их несоблюдение компания оставляет за собой возможность лишить автовладельца права на бесплатное сервисное обслуживание.

Наибольшей уязвимостью отличается блок комфорта, включающий множество логических схем. Его предназначение сводится к следующим функциям:

  • активация освещения в салоне;
  • регулировка работы автомобильной сигнализации;
  • включение обогрева заднего стекла;
  • автоматическая регулировка зеркал;
  • контроль электростеклоподъемников;
  • дистанционное управление замками.

Производитель предусмотрел возможность персональной настройки каждого элемента. Для этого блок управления электропакетом нужно перекодировать в авторизованном автомобильном центре. Используя официальное программное обеспечение, мастер добавит или уберет определенные функции. Если все сделано верно, через 20 минут после обращения за соответствующей услугой можно смело пользоваться «железным конем».

Согласно отзывам автолюбителей, автомобиль Лада Калина отличается электронной начинкой с повышенной чувствительностью к условиям эксплуатации. Агрессивный стиль вождения, незначительные повреждения приводят к сбоям в работе.

Как результат — необходимость посещения СТО для проведения замены устройства. Для этого осуществляется снятие блока управления, которое нужно проводить следующим образом:

  • выключить аккумулятор;
  • открутить шурупы со стороны водительского сиденья;
  • ключом-трещотки снять гайку;
  • пластмассовая заглушка выжимается до конца;
  • аккуратно выдвинуть сиденье;
  • снять сиденье путем демонтажа клемм;
  • снять накладной порожек.

Неспецифические виды обслуживания

С финансовой точки зрения блок управления печкой обойдется недешево, поэтому его бережная эксплуатация сохранит семейный бюджет.

Самостоятельно замена блока управления отопителем не проводится ввиду необходимости использовать специальное оборудование. Значительно реже проблемы возникают на уровне системы контроля двигателя.

Необходимость посетить СТО вызовет езда по гравийной дороге, ДТП или результат непрофессионального обслуживания. Система управления двигателем отвечает за впрыск топлива, поэтому любые отклонения в ее работе сразу ставят авто на прикол. Сколько времени понадобится для того, чтобы заменить блок управления двигателем, решит мастер после осмотра.

Дешевле, но значительно дольше длится ремонт, когда под удар попадает блок кузовной электроники. Диагностировать неполадку можно только в условиях сервисного центра. Длительность связана с тем, что если блок управления двигателем можно заменить как единое целое, то с электроникой надо менять часть проводки.

Перепады напряжения или простое замыкание способны вывести из строя определенный сектор. Первым об этом скажет блок управления светом.

Неправильно работающие «поворотники» или «аварийка» — первый признак, говорящий о сбое в электронной составляющей автомобиля. Медлить с визитом в сервисный центр не стоит. В противном случае под удар попадает блок ЭСП, отвечающий за динамическую стабилизацию. Даже при незначительных проблемах водитель отметит снижение поперечной динамики транспортного средства.

Процедура обучения:

Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:

  • контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
  • система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
  • в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
  • стираются из памяти все ПДУ, которые были до этого обучены;
  • в память заносятся коды тех ПДУ, которые были обучены в данной процедуре обучения.

Процедура обучения применяется в следующих случаях:

  • активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера);
  • стирание старых и обучение новых ПДУ при утере;
  • смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому)
  • обучение ПДУ при замене неисправного иммобилайзера на новый.

Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучить в свой автомобиль ключ ПДУ с другого автомобиля — невозможно.

Внимание: ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте. Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках

Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках.

Инструкция по снятию и установке

Перед тем как менять ДС, сначала следует провести ряд профилактических действий, которые могут устранить неисправность:

  • почистить контакты: они могли окислиться;
  • почистить колодку, в которую могла попасть грязь.

Датчик также следует снять, почистить и проверить на работоспособность.

Проверку можно выполнить тремя способами:

  1. С помощью мультиметра. Положительный провод снятого ДС нужно соединить с центральным контактом, а минусовой прислоняем к кузову машины. Если на ДС оказать воздействие в виде небольшой вибрации, показания на тестере должны колебаться в пределах от 0,5 до 10 В.
  2. Для проверки вторым способом устройство не нужно снимать с коробки передач. Следует вывесить переднее колесо, затем начать его вращение и присоединить мультиметр аналогично первому способу. Если после присоединения тестер меняет показания, то устройство исправно.
  3. Если нет мультиметра, можно воспользоваться контрольной лампочкой на 12 В в патроне. Минус необходимо соединить с сигнальным контактом ДС, а плюс присоединить к АКБ. Горение лампочки говорит об исправности прибора.

Если ДС неисправен, то его необходимо заменить.

Для замены ДС нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

  • ключ или головку на «10»;
  • плоскую отвертку;
  • крестовую отвертку;
  • ветошь;
  • новый прибор.

Приоровский и калиновский датчики скорости

В зависимости от версии на Лада Калина устанавливаются разные ДС:

  • 1118-3843010;
  • 1118-3843010-02;
  • 1118-3843010-04.

Перечисленные ДС скорости могут заменять друг друга. Они могут устанавливаться на следующих версиях Калины: 1117, 1118 и 1119 с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Датчик от Лада Приоры подходит, но его нельзя использовать, так как он дает неправильные показания.

Для проведения процедуры замены автомобиль следует поставить на ручной тормоз и открыть капот. Замена датчика скорости на Калине состоит из следующих шагов:

  1. Для доступа к датчику скорости нужно либо демонтировать воздуховод, который идет к воздушному фильтру, либо отодвинуть его в сторону.Процесс откручивания хомутов отврткой
  2. Отсоединить от датчика разъем колодки проводов.
  3. С помощью ключа на «10» открутить гайку, благодаря которой крепится устройство. Могут возникнуть трудности при откручивании гайки, так как она находится в неудобном месте. Следует найти упор, чтобы приложить достаточно усилий для откручивания.Откручивание гайки ключом
  4. С помощью плоской отвертки нужно отсоединить старое устройство от коробки и снять его. Далее следует очистить ветошью место установки. Далее можно устанавливать новый прибор.ДС на автомобиль Лада
  5. После установки нового устройства, нужно вернуть на место воздушный патрубок.

После замены прибора исчезают все признаки его неисправности. Таким образом, не составляет труда поменять датчик скорости на Калине. С этим справится даже начинающий автолюбитель, тем самым сэкономив на посещении станции техобслуживания.

У вас установлены штатные дворники?

Как демонтировать замок системы зажигания? Рекомендации специалистов

В Лада Калина замок (изображение №1) системы зажигания иногда требуется снять ввиду присутствия разного рода причин. Далее мы расскажем, как снять, а также как заменить замок, в случае, когда появились неисправности. Итак, замена замка зажигания имеет следующие аспекты:

  • поломка механизма;
  • потребность в замене катушки АПС;
  • необходимость заменить контактный узел замка.

Чтобы осуществить демонтажные действия потребуется привлечь нехитрый набор инструментов, а именно:

  • хорошо заточенное зубило;
  • небольшой молоток;
  • отвертку, имеющую плоский профиль наконечника;
  • плоскогубцы.

Манипуляции выполняются по нижеприведенному алгоритму.

  1. Отсоединяем отрицательную клемму от соответствующего вывода АКБ.
  2. Демонтируем блок переключателей, располагающийся под рулевым колесом.
  3. Посредством зубила демонтируем болты, удерживающие механизм переключения. Здесь также понадобятся пассатижи.
  4. С рулевой колонки извлекаем скобу. Теперь для снятия становится доступным сам замок.
  5. С помощью отвертки поддеваем фиксатор кабельного разъема катушки АПС и полностью извлекаем его.
  6. Колодка контактной группы также подлежит отсоединению от общего разъема проводов.

Если требуется установить замок на прежнее место, то весь перечень действий осуществляем по обратному алгоритму. Работы обозначенного характера требуется выполнять с прицелом на рекомендации, которыми любезно делятся с владельцами Лада Калина опытные мастера.

  1. Кожух, располагающийся вокруг рулевой колонки, можно демонтировать, если прибегнуть к откручиванию 7 винтов. Для этого потребуется привлечь крестообразную отвертку и приступить к процедуре. Заметим, что по два винта располагаются как с левой, так и с правой стороны, а три крепежных компонента находятся непосредственно снизу.
  2. Теперь тянем вниз регулирующий рычаг и опускаем колонку. Обе половины кожуха при этом достаточно легко демонтируются.
  3. Чтобы снять блок подрулевых переключателей понадобится сжать фиксирующие элементы и вывести их из своих посадочных гнезд.
  4. Удерживающие замок зажигания болты обычно имеют срезанные при закручивании головки. Для их демонтажа потребуется привлечь зубило. Оно прикладывается по касательной, после чего молотком наносятся несильные удары. После того, как головка болта начала движение, дальнейшее откручивание осуществляем посредством применения пассатижей. При установке замка рекомендуется применить болты, имеющие профиль головок под шестигранный ключ. Длина таких крепежных компонентов равна 20 мм, а резьба — М6.
  5. Снятие замка требует подтяжки жгута проводов и освобождения разъемов, присутствующих под кожухом.
  6. Перед процедурой монтажа замка вставляем в его личинку ключ и переводим в положение 1. В такой позиции защелка блокировки рулевого колеса перемещается внутрь замка. Далее потребуется проверить функционирование блокирующего механизма. Когда работоспособность корректная, то продолжаем монтаж замка с подключением всех потребных проводов. Если блокирование не происходит, то прибегаем к регулировке положения установки замка, достигая возможности защелки перемещаться внутрь соответствующего паза, который расположен на рулевом валу.
  7. Иногда имеют место ситуации, при которых наблюдаются трудности с погружением ключа внутрь скважины замка. Здесь потребуется применить мазку WD-40, которую впрыскиваем в личинку замка. Если такого проникающего средства не оказалось, то используем одну каплю синтетического масла. Таким образом, замена замка зажигания завершена.

Схема задней проводки Калина 2

1, 2 – колодки жгута проводов заднего к колодкам жгута проводов панели приборов; 3 – боковой указатель поворотов правый; 4 – боковой указатель поворотов левый; 5 – датчик ручного тормоза; 6 – колодка жгута проводов заднего к контактам жгута проводов двери задка; 7 – блок освещения салона; 8 – выключатель в ремне безопасности водителя; 9 – фонарь освещения багажника; 10 – модуль электробензонасоса; 11 – фонарь правый; 12 – колодка жгута проводов заднего к контактам жгута проводов двери задка; 13 – фонарь левый; 14 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней левой двери; 15 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней правой двери; 16 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней правой двери; 17 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней левой двери; 18 – блок управления надувных подушек безопасности; 19 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов переднего; 20 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов датчиков системы парковки; 21 – блок управления и блок сигнализации системы безопасной парковки; 22 – отключатель системы парковки; 23 – динамик системы безопасной парковки; 24 – выключатель плафона освещения салона в стойке двери водителя; 25 – выключатель плафона освещения салона в стойке правой передней двери; 26 – выключатель плафона освещения салона в стойке правой задней двери; 27 – выключатель плафона освещения салона в стойке левой задней двери; 28 – выключатель электрообогревателя правого сиденья; 29 – выключатель электрообогревателя левого сиденья; 30 – электрообогреватель правого сиденья; 31 – электрообогреватель левого сиденья; 32 – преднатяжитель ремня безопасности водителя; 33 – преднатяжитель ремня безопасности пассажира; 34 – центральный блок кузовной электроники; 35 – датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя); 36 – регулятор чувствительности датчика дождя; 37 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов; 38 – датчик скорости правый задний; 39 – датчик скорости левый задний.

Распиновка датчика скорости калина

Датчик скорости (ДСА) предназначен для регистрации скорости автомобиля и передачи этой информации для контроллера ЭСУД. При движении автомобиля на каждый метр перемещения ДСА вырабатывает шесть импульсов. По частоте следования импульсов контроллер определяет скорость движения.

Расположение датчика скорости на Калине и Приоре

Датчик скорости установлен на корпусе коробки передач, слева от щупа. Он фиксируется болтом на “10”, а чтобы к нему подобраться, лучше снять аккумулятор (хотя его можно демонтировать и без снятия АКБ).

Расположение ДСА Приоры

Датчик скорости Приора, Калина

Какой датчик скорости стоит на Приоре и Калине

На Лада Приора устанавливается датчик скорости с артикулом 2170-3843010 (“СОАТЭ”). Также есть еще 2 разновидности 2170-3843010-02 пр-ва Калуга и 2170-3843010-04. Корпус каждого из них окрашен в серый цвет и они отличаются только конструктивно, посадочными местами. Стоимость этих оригиналов порядка 560 р.

Важно помнить, что датчики с разными каталожными номерами не являются взаимозаменяемыми ни на Приоре, ни на Калине! При покупке обязательно выбирайте именно тот артикул датчика, который у вас стоял до этого иначе показания скорости будут не верными.

Для замены оригинальных датчиков скорости на Приорах и Калинах есть несколько хороших аналогов средней стоимостью от 280 до 570 р, наиболее используемые варианты представлены ниже в таблице:

Начиная с 2013 года на Калину 2 и Гранту начали устанавливать усовершенствованную модель МКПП 2181 с тросами. На Приоре до сих пор устанавливается МКПП 2180 с усиленными тягами.

Распиновка датчика скорости Приора, Калина

Обозначение контактов датчиков скорости Калины (слева) и Приоры (справа)

Оригинальный датчик скорости имеет небольшие отличия, в зависимости от того, к какому комплексу электроники он подключен. Квадратный разъем колодки подключается к ЭБУ Bosch, а овальный подключается к Январь 4, или GM. На данных колодках слева располагается контакт “+”, справа контакт “-”, под маркировкой “А” по центру расположен сигнальный провод.

Также могут применяться датчики скорости с оцифровкой “1, 2, 3”. На схеме ниже представлена более подробная схема контактов ДСА для Приоры/Калины.

Схема контактов датчика скорости на Приоре/Калине

Основные неисправности

К наиболее распространенным признакам неисправности датчика скорости на Приорах и Калинах можно отнести:

  • на приборной панели отображается расход топлива значительно больше настоящих показателей;
  • нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
  • ощутимое снижение мощности двигателя;
  • показатели километража по одометру не меняются; — стрелка лежит на нуле, либо скачет с 0 до 200 км/час, или с 30 до 200 км/час, несмотря на то, что автомобиль двигается с другой скоростью;
  • когда стрелка спидометра лежит на отметке 0 км/час в течении 5 минут, выключается ЭУР и после этого на панели загорается лампа неисправности электроусилителя руля.

В основном неисправности касаются проводов, изоляция которых может со временем растрескиваться. Также на контактах могут появляться окислы и загрязнения, чтобы их убрать, можно воспользоваться специальными очистителями контактов.

Главными причинами таких проблем являются попадание тосола/воды/масла на контакты, которые потом окисляются, а также выход датчика скорости из строя. Тосол при сильных морозах может капать на датчик с патрубков, которые расположены над ним, а вода попадает когда в сырую погоду автомобиль проезжает по лужам, или зимой в виде снега при проезде по сугробам.

Также датчик может быть сильно засорен металлической стружкой, которая появляется вследствие притирки деталей КПП. Сам же датчик может выходить из строя по причине недостаточной герметичности корпуса. Дело в том, что эти датчики могут быть 2 видов — разборные и неразборные. В разборных датчиках 2 части корпуса скреплены между собой клеем, а в неразборных корпус залит эпоксидкой. Внутрь обоих вариантов при недостаточной герметичности может попадать вода/тосол, в результате чего 3 контакта припаянные к небольшой плате, окисляются. Как результат, время от времени появляются глюки, а затем датчик скорости и вовсе перестает работать.

Как определить причину неисправности

В случае отсутствия сигнала датчика скорости возможны проблемы с проводкой, контроллером ЭСУД или главным реле.

Проверка датчика скорости на Калине при помощи контрольки

Если цепи исправны то ДСА подлежит замене.

Замена ДСА

Новый ДСА должен полностью подходить к вашей модели. Проконтролируйте совпадение номера детали (на головке корпуса)

При выключенном зажигании отсоединить колодку жгута проводов. Затем используя гаечный ключ на 10 отворачиваем гайку крепления и извлекаем ДСА из гнезда.

Замечания из практики. Для облегчения доступа к датчику, ослабьте хомут крепления патрубка воздушного фильтра и отведите патрубок в сторону. Колодку с проводами, сразу после отсоединения, закрепите или привяжите, иначе упадет.

Зачастую проблемы возникают именно при извлечении из гнезда. Магнит находящийся внутри ДСА, в процессе эксплуатации, собирает на корпус металлическую стружку. Решение — с риском повреждения, поддеть чем-либо типа отвертки (лучше двумя с противоположных сторон).

Установка нового датчика скорости

  • Перед установкой смазываем корпус датчика скорости в месте установки уплотняющего кольца консистентной смазкой типа графитной, солидола, ШРБ. Уплотняющему кольцу это не повредит (маслостойкая резина) и облегчит извлечение в последующем.
  • Устанавливаем ДСА на место.
  • Заворачиваем и затягиваем гайку крепления с моментом 4,5..7,2 Нм. Соединяем колодку проводов.
  • Устанавливаем на место патрубок воздушного фильтра.

Часто задаваемые вопросы

Где находится датчик скорости у Приоры/Калины?

Датчик скорости на Приорах и Калинах располагается на верхней части корпуса механической коробки передач, чуть левее от щупа. Для удобства его демонтажа и последующей установки рекомендуется снимать аккумулятор.

Где находится предохранитель датчика скорости на Приоре?

Предохранитель датчика скорости находится не в основном блоке предохранителей. Он установлен по номером 2 (также датчик расхода воздуха и подогрева) в отдельном блоке управления мотором, на том же кронштейне что и ЭБУ.

Как работает датчик скорости на Приоре?

Датчик скорости работает по принципу эффекта Холла. За 1 километр пути создается 6000 импульсных сигналов, а ЭБУ на основании полученной информации вычисляет фактическую скорость автомобиля.

Как проверить датчик скорости на Калине?

Один из самых действенных способов — вывесить одно колесо и замерить напряжение на датчике. Красный щуп мультиметра подсоедините к центральному контакту датчика, а черный щуп на корпус автомобиля. Вращая колесо напряжение будет изменяться от 0,5 до 10 V.

Второй способ подойдет, если под рукой нет мультиметра. Возьмите лампочку на 12 V и подсоедините ее таким образом — плюс на АКБ, минус на центральный контакт датчика. При вывешивании и прокручивании одного колеса лампочка должна загораться.

Сколько стоит датчик скорости на Ладу Калину/Приору?

Стоимость оригинального датчика для Приоры или Калины составляет в среднем 540 рублей. В зависимости от производителя цена на аналоги будет от 280 руб., а оригинальный ДСА стоит до 600 рублей.

В этом фотоотчёте показано как заменить датчик скорости на автомобиле ВАЗ 1117, 1118, 1119 Калина. Одной из распространённых поломок автомобилей ВАЗ Калина — выход из строя спидометра. В подавляющем большинстве случаев неисправность находится в датчике скорости.

Для замены датчика скорости понадобится:

  1. Пара отвёрток, плоская и крестообразная.
  2. Плоскогубцы.
  3. Ключ-трещётка и головка на 10.

Какой датчик скорости ставить на Калине?

  • Стартвольт VS-SP 0118 — 370 руб.
  • Zommer 11183843010 — 410 руб.
  • Kraft KT 104818 — 570 руб.

Замену произвожу, потому что до этого поставил датчик от Приоры (2170-3843010-04), не знал что в них есть какая-то разница и что он не будет нормально работать на Калине.

Место расположения датчика скорости.

Как видите, добраться до него не так уж просто. Необходимо сначала снять входной патрубок воздушного фильтра, открутив крестовой отверткой болт хомута с одной стороны.

И с другой стороны.

После того, как патрубок снят, появляется более или менее нормальный доступ к датчику скорости. Далее отсоединяем штекер питания от датчика, предварительно отогнув фиксатор.

Теперь берем головку на 10 и трещотку, и можно откручивать два болтика крепления.

После этого плоской отверткой поддеваем корпус датчика, так как он сидит довольно плотно, чтобы он отошел со своего места. Наглядно все показано на картинке ниже.

Датчик скорости – элемент электронной системы управления автомобиля. Именно от его показаний зависит, сколько топлива будет подаваться, сколько воздуха пойдет в обход дроссельной заслонки при движении на холостом ходу, каковы будут показания спидометра.

Датчик скорости автомобиля ВАЗ базируется на применении эффекта Холла, то есть с прибора на ЭБУ авто передаётся поток импульсов, частота которых пропорциональна величине скорости машины. Электроника авто анализируя поступающие данные подбирает необходимую частоту холостого хода и подает сигнал на прибор, регулирующий частоту холостых оборотов двигателя, который оптимизирует состав воздушно-капельной смеси поступающей в камеру сгорания, минуя заслонку дросселя.

Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

За время прохождения расстояния длиной в один километр датчик скорости транслирует на ЭБУ свыше 6000 импульсов. Исходя из параметров временного анализа межимпульсных сигналов, бортовой компьютер передаёт данные на приборную панель, тем самым определяя показания спидометра.

Как и во многих других автомобилях, датчик скорости у ВАЗ находится в верхней части корпуса КПП, недалеко от щупа уровня моторного масла. Подобраться к нему можно с двух сторон: сверху, открыв капот и отсоединив адсорбер, и снизу, используя для удобства смотровую яму.

Распиновка ДС 2109, 2110, 2112, 2114, 2115

Если разбираться с подключением датчика скорости, то есть следующая распиновка, которой следует придерживаться. При этом важно для понимания сути работы ДС изучить принципиальную схему датчика, которая прилагается к данной статье.

Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Заводской датчик скорости автомобилей ВАЗ изготавливается с некоторыми различиями по подсоединениям к колодочному разъёму. Разъём в виде квадрата используется в комплексах электроники фирмы Bosh. Разъём в виде круга используется в электронных системах типа Январь 4 и GM.

Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Как проверить датчик скорости ВАЗ

Вышедший из строя датчик спидометра в авто ВАЗ определяется просто — в таком случае перестает работать спидометр, также он может подавать какие-то признаки жизни, но демонстрировать при этом неправильную информацию.

Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

При помощи трубочки, пассатижей или прочего подручного инструмента прокрутите ось датчика. При этом вы должны увидеть изменяющиеся показания вольтметра: чем больше скорость, тем больше напряжение (от 0,5 до 10 В). Если такого не произошло – датчик требует замены.

Замена датчика скорости авто

Что касается его расположения – ищите ДС в подкапотном пространстве в непосредственной близости от выпускного коллектора. Честно говоря то место, где он установлен, идеальным никак не назовешь. Во время работы автомобиля, коллектор нагревается. Об него трутся провода датчика, что со временем приводит к появлению неисправностей, короткому замыканию. Потому специалисты рекомендуют первым делом качественно изолировать проводку, а также применить какие-то фиксаторы, чтобы провода не соприкасались с коллектором. Это существенно продлевает срок ее службы.

Если проверка показала, что ДС неисправен, нужно произвести его замену. Ремонт датчиков и им подобных мелких электронных устройств — дело неблагодарное. В гаражных условиях сделать это вряд ли получится и единственное, что можно предпринять — очистить контакты от окисления (бывает проблема в этом).

Без разницы, инжекторная у Вас машина или карбюраторная с европанелью — подключение датчика скорости к комбинации приборов идентичное.

Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Замена датчика скорости ВАЗ: пошаговая инструкция:

Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Как правильно подключить новый ДС? Тут важно, чтобы шток устройства правильно попал в фиксирующую втулку, в противном случае на датчик не будет передаваться вращение. Если датчик с первого раза сел в посадочное гнездо, значит все на своих местах, а если ему что-то не дает продвинутся — значит шток во втулку не попал.

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

Простите я не понял расположения датчика? То про выпускной коллектор пишите то про коробку Это ж совершенно разные места! А у меня гибкий вал идет к спидометру значит у меня нет датчика!

Предназначение ДС

Симптомы неисправного датчика скорости

Если у вашего автомобиля во время эксплуатации присутствует хоть одна из ниже названных причин, этот будет стопроцентным поводом для его проверки.

Если на автомобиле установлен бортовой компьютер, то ошибки исходящие от датчика скорости, так же будут поводом для проверки.

Причины неисправности

Самой частой причиной поломки датчика скорости является вышедшее из строя проводка. Она сильно подвергается внешним погодным условиям, окисляется и ржавеет. Таким образом только внешний осмотр даст верный ответ.

Один из контактов датчика отпал из-за воздействия коррозии.

После того как проводка и датчик осмотрены, приступаем к его демонтажу. О том, как правильно провести эту операцию, написано в этой статье.

Устройство и принцип работы

Действие датчика основано на эффекте Холла, т. е. возникновении электрического тока в проводнике в постоянном магнитном поле. Для этого в автомобиле имеется задающее кольцо датчика скорости. Оно изготовлено из диэлектрического материала с вмонтированными в него магнитами. Установлено кольцо на дифференциале, от которого напрямую зависит частота вращения колес. Расстояние от него до торца ДС составляет всего несколько миллиметров.

Принцип работы датчика скорости

Устройство датчика скорости большинства современных автомобилей основано на эффекте Холла. В процессе его работы он передается на ЭБУ автомобиля частотно-импульсные сигналы через короткие промежутки времени. В частности, за один километр пути датчик передает около 6000 сигналов. При этом частота передачи импульсов прямо пропорциональна скорости движения. Электронный блок управления на основании частоты поступления сигналов автоматически вычисляет скорость передвижения машины. Для этого в нем заложена программа.

Непосредственно датчик скорости расположен рядом с коробкой передач, в частности, в механизме привода спидометра. Точное нахождение отличается у разных марок автомобилей.

Признаки неисправности ДС

  1. Не работает спидометр и одометр.
  2. Отключается ЭУР. При этом периодичность никак не зависит ни от времени, ни от пройденного расстояния. Спидометр может работать в штатном режиме.
  3. Загорается check engine.
  4. Включается сигнализация неисправности ЭУР.
  5. Некорректно работает указатель уровня топлива. Он начинает реагировать на любой наклон автомобиля.
  6. Повышается расход топлива.
  7. Наблюдается неустойчивая работа на холостом ходу.

Проверка датчика скорости

Вначале нужно выяснить, есть ли заземление и напряжение 12 В в контактах. Эти контакты прозваниваются, а контакт с импульсными сигналами тестируется при кручении.

Способ 1 (проверка вольтметром)

  1. Демонтируем датчик скорости.
  2. Используем вольтметр. Выясняем, какая клемма за что отвечает. Подсоединяем входящий контакт вольтметра к клемме, выводящей импульсные сигналы. Второй контакт вольтметра заземляем на двигатель или корпус машины.
  3. Вращая датчик скорости, определяем есть ли сигналы в рабочем цикле и замеряем выходное напряжение датчика. Дабы это сделать, можно надеть кусок трубочки на ось датчика (крутить со скоростью 3-5 км/ч.) Чем быстрее вы вращаете датчик, тем выше должно быть напряжение и частота в вольтметре.

Способ 2 (не снимая с автомобиля)

  1. Устанавливаем машину на домкрат так, чтобы одно колесо не касалось поверхности земли.
  2. Соединяем контакты датчика с вольтметром.
  3. Вращаем колесо и диагностируем, появляется ли напряжение — если есть напряжение и частота в Гц, то датчик скорости работает.

Способ 3 (проверка контролькой или лампочкой)

Проверка ДС тестером

Замена ДС

Для работы потребуется самый минимум инструментов:

  1. фигурная отвертка;
  2. накидной ключ на 10.
  • отверткой ослабить хомуты гофрированного воздуховода между ДМРВ и дроссельным узлом и снять его;
  • ДС расположен на КПП, рядом с перегородкой моторного отсека;
  • снять клеммную колодку, для этого большим пальцем нужно отжимать фиксатор и одновременно тянуть вверх;
  • ключом на 10 открутить единственную гайку крепления контроллера;
  • извлечь старый датчик;
  • перед установкой новый ДС необходимо смазать литолом от резинового кольца до крепления;
  • сборка производится в обратном порядке.

Замена датчика скорости

При обнаружении в процессе езды на Лада Калина хотя бы одного из этих признаков, обычно, незамедлительно следует замена датчика скорости на новый. Им должен быть датчик с тем же самым номером, который нанесен на поверхность старого. Перед тем, как наведаться в автомагазин за нужной запчастью, не помешает произвести контрольную проверку имеющейся на предмет окисления контактов и наличия обрывов в подводящей проводке. Иногда проблема кроется в банальном попадании пыли от металла, скапливающейся в достатке в любой побывавшей длительное время в эксплуатации трансмиссии. Как проверить датчик скорости, который стоит в Лада Калина, в домашних условиях для окончательного уточнения является ли он неисправным или нет, описано далее. Проверить есть ли напряжение в контактах можно несколькими способами, из которых рассмотрим два, предполагающих использование вольтметра.

Проверку мультиметром с демонтажом выполняют в такой последовательности:

  1. Ставят авто на домкрат одним колесом.
  2. Закрепляют щупы вольтметра на контактах датчика скорости.
  3. Вращают висящее на домкрате колесо, проверяя показания напряжения. У исправного датчика, не зависимо от применяемого метода измерения, напряжение колеблется в диапазоне 0.5–10 В.

Датчик скорости Калина 2

Датчик скорости Калина 3

Датчик скорости Калина 4

Таким образом, произведя некоторые не сложные манипуляции, можно не только вернуть былую плавность измерения скорости в своей Lada Калина, но и добиться привычной надежности показаний спидометра ничего при этом не меняя. Благодаря более-менее удобному расположению под капотом машины ответственного за измерение скорости элемента на практике его починка/замена оказывается посильной для владельца автомобиля с любым уровнем знаний.

Разновидности контроллеров

Все началось с того, что стрелка спидометра стала странно себя вести — периодически прыгала вверх, вниз. Потом и вовсе легла и больше не поднималась. Стало ясно — надо менять датчик скорости. Ремонту он не подлежит, так как представляет собой цельный, литой кусок пластмассы, можно разве что разбить, посмотреть что внутри.

Можно, конечно, ездить и без него, но это чревато последствиями — в движении (40-60 км/час и выше) перестает отключатся электро-усилитель руля, руль становиться очень чувствительным и с непривычки можно угодить в кювет. Так же, при продолжительной езде, электро-усилитель наоборот — полностью отключается. Так что как ни крути, а заменить его придется.

Признаки неисправности датчика скорости

Если неисправен ДС, то появляются такие признаки:

  • неправильные показания спидометра, стрелка перемещается хаотически, полный отказ спидометра;
  • повышенный расход топлива;
  • отказывается работать усилитель руля;
  • горит надпись проверки силового агрегата;
  • одометр авто не показывает пробег;
  • стрелка, показывающая уровень топлива, колеблется, не давая возможности правильно определить уровень;
  • мотор не тянет либо потерял приемистость;
  • двигатель глохнет на холостом ходу.

Перечисленные признаки могут быть вызваны поломкой и других устройств (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Описание датчика скорости

Некоторые автолюбители путают датчик спидометра с датчиком задней скорости, но это неверно. Где стоит датчик скорости на Лада Калина 8 или 16 клапанов, какова распиновка разъема, как проверить устройство? Для начала рассмотрим основные теоретические моменты.

Место расположения, назначение и устройство

Скоростной контроллер в автомобиле Лада Калина представляет собой устройство, выполненное в пластмассовом корпусе в виде цилиндра. Внутри корпуса расположенный чувствительный компонент, определяющий скорость передвижения. Как можно понять, основное назначение устройства заключается в точном определении скоростного режима.

Что касается того, где находится датчик, то он располагается на коробке передач автомобиля, сверху. Чтобы получить к нему доступ, необходимо открыть капот — в моторном отсеке воздушный шланг соединяется дроссель с воздушным фильтром. Если вы демонтируете этот патрубок, то прямо под ним, на верхней части трансмиссии, сможете увидеть контроллер.

Возможные неисправности: признаки и причины

Поломку контроллера можно определить по следующим симптомам:

  1. На спидометре, расположенном в приборной панели, демонстрируются неверные показания. Стрелка указателя может передвигаться хаотично, то резко подпрыгивая, то так же быстро опускаясь. В некоторых случаях спидометр может вовсе не работать, то есть стрелка не поднимается.
  2. Увеличился расход потребляемого горючего.
  3. Если автомобиль оборудован электроусилителем, то он может отказаться работать. Дело в том, что по принципу работы ЭУР должен автоматически отключаться при превышении скорости движения 60 км/ч. Если же датчик не работает, то блок управления электроусилителем не сможет рассчитать скорость, соответственно, ЭУР просто перестанет работать.
  4. На приборной панели появился индикатор Чек Энджин, свидетельствующий о необходимости диагностики двигателя.
  5. Еще один признак — одометр (счетчик) пробега — не показывает пройденный километраж.
  6. Косвенный признак неисправности также может коснуться и датчика уровня горючего. Стрелка датчика может колебаться, что не позволит точно выявить объем оставшегося горючего в баке.
  7. Также о неисправности датчика может свидетельствовать снижение мощности силового агрегата. Двигатель может потерять приемистость.
  8. Иногда силовой агрегат может глохнуть при движении на холостых оборотах (нейтральной передачи).

Причины поломок

Причиной неисправности ДС может быть:

  • плохой контакт в разъеме ДС или его полное отсутствие;
  • нарушение целостности проводки, провода со временем окисляются, ржавеют;
  • загрязнения на чувствительных элементах;
  • неисправность чувствительного элемента.

Проверка чистоты разъема

Инструкция по снятию и установке

Перед тем как менять ДС, сначала следует провести ряд профилактических действий, которые могут устранить неисправность:

  • почистить контакты: они могли окислиться;
  • почистить колодку, в которую могла попасть грязь.

Датчик также следует снять, почистить и проверить на работоспособность.

Проверку можно выполнить тремя способами:

  1. С помощью мультиметра. Положительный провод снятого ДС нужно соединить с центральным контактом, а минусовой прислоняем к кузову машины. Если на ДС оказать воздействие в виде небольшой вибрации, показания на тестере должны колебаться в пределах от 0,5 до 10 В.
  2. Для проверки вторым способом устройство не нужно снимать с коробки передач. Следует вывесить переднее колесо, затем начать его вращение и присоединить мультиметр аналогично первому способу. Если после присоединения тестер меняет показания, то устройство исправно.
  3. Если нет мультиметра, можно воспользоваться контрольной лампочкой на 12 В в патроне. Минус необходимо соединить с сигнальным контактом ДС, а плюс присоединить к АКБ. Горение лампочки говорит об исправности прибора.

Если ДС неисправен, то его необходимо заменить.

Для замены ДС нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

Приоровский и калиновский датчики скорости

В зависимости от версии на Лада Калина устанавливаются разные ДС:

Перечисленные ДС скорости могут заменять друг друга. Они могут устанавливаться на следующих версиях Калины: 1117, 1118 и 1119 с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Датчик от Лада Приоры подходит, но его нельзя использовать, так как он дает неправильные показания.

Для проведения процедуры замены автомобиль следует поставить на ручной тормоз и открыть капот. Замена датчика скорости на Калине состоит из следующих шагов:

    Для доступа к датчику скорости нужно либо демонтировать воздуховод, который идет к воздушному фильтру, либо отодвинуть его в сторону.

Процесс откручивания хомутов отврткой

Откручивание гайки ключом С помощью плоской отвертки нужно отсоединить старое устройство от коробки и снять его. Далее следует очистить ветошью место установки. Далее можно устанавливать новый прибор.

ДС на автомобиль Лада

После замены прибора исчезают все признаки его неисправности. Таким образом, не составляет труда поменять датчик скорости на Калине. С этим справится даже начинающий автолюбитель, тем самым сэкономив на посещении станции техобслуживания.

Рекомендации по замене датчика скорости на Калине

Не торопитесь сразу менять датчик, вполне возможно что окислились контакты или в колодку попала грязь. Можно так же почистить сам датчик и установить на место. На разных версиях Калины могут стоять отличные датчики:

Все указанные выше датчики взаимозаменяемы! Они подходят для автомобилей Калина 1117, 1118 и 1119 с моторами 1,4 и 1,6 литра 8 клапанов. Датчик скорости от Приоры физически подходит, но устанавливать его нельзя, так как он показывает неправильные значения.

Теперь вы знаете, что делать, если перестал работать спидометр на Калине, в чем причина и как решить эту проблему самостоятельно.

Читайте также:

  • Как снять обшивку двери митсубиси галант 8
  • Регулировка клапанов на тойота дуэт
  • Подключение видеорегистратора пассат б5
  • Замена радиатора тойота надя
  • Замена сцепления ситроен ксантия

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *