Bridgestone blizzak dm v2 или dm v3
Перейти к содержимому

Bridgestone blizzak dm v2 или dm v3

  • автор:

Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak DM V3 137

  • Bridgestone Blizzak DM V3

Статистика отзывов на шины Bridgestone Blizzak DM V3

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Bridgestone Blizzak DM V3 пользователями сайта: 4.67378 из 5
  • Количество отзывов на шины Bridgestone Blizzak DM V3 : 135 шт.
  • Место в рейтинге: 56
  • Место в рейтинге (зимние): 13

Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Bridgestone Blizzak DM V3 по месяцам

По распределению
оценок

Рекомендуют 98%
Себастьян Перейро- торговец чё о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Уважаемая редакция. Гоните своих редакторов. Шина вышла в декабре 2019 , а автор одного из фальшивых отзывов уже 4 сезона на ней откатал. Он из будущего?

Автомобиль: Bugatti Chiron
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
3 сентября 2020
Марат о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Ранее стояли бридж дмв2, нокиан хакка 7, этой осенью поставил дмв3. В сравнении с дмв2 — огонь! Кашу перемалывают, на льду вполне ожидаемо себя ведут. Боковых сносов минимум. Сравнивать с нокиан не совсем верно — там были шипы. Но могу утверждать, что не хуже точно. Отзыв пишу после циклона, принёсшего обильные снегопады. Дороги чистят так себе, на светофорах укатанный в лёд снег. Проблем нет. Также катался из Владикавказа в Краснодар и по Краснодару самому. Никаких напрягов не было. Как вы знаете, у Fj cruiser постоянно задний привод, передок включается с блокировкой межосевого дифференциала, а значит в городе и на трассе не используется. По сухому асфальту едут нормально, не плывет даже в +15, по мокрой тоже норм. Естественно при адекватном стиле вождения)) так то боком можно пустить, если очень захотеть)

Автомобиль: Toyota FJ Cruiser Купите опять?: Определённо да
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
18 февраля 2021
Сергей о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Поражают некоторые, одна ездит 7 сезонов, другой 4, они видимо испытатели от шинного завода.) Мне довелось впервые ощутить отличные качества этой резины, раньше только шипы и только Нокия. Эта зима в отличии от прошлой дала возможность понять, что в Москве ДМ В3 это то что нужно. Довелось управлять Авто в разных условиях, в том числе гололёд. Конечно своё дело делает электроника Ауди, но и резина заслуживает уважения. В салоне комфортно, тихо и спокойно. В марте отзыв дополню по износоустойчивости резины.

Автомобиль: Audi Q7 Купите опять?: Скорее всего
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
12 января 2021
Игорь Степанович о шине Bridgestone Blizzak DM V3

RAVчик первого поколения (постоянный полный привод) откатал на предыдущем поколении DM-Z3 много лет (в том числе и в заполярье). Это были прекрасные шины из Японии. Никогда, ни разу не подвели. В 2020 году купил эту пропиаренную новинку (215/65 R16, оказались мейд ин Наша). В сравнении даже с изношенными на 40% DM-Z3 хуже. Моя в печали. На круговом перекрёстке при слабом минусе (снежок на льду) торможу (вплоть до треска АБС в конце торможения), а машинка и не думает останавливаться. Что-то меня обуревают смутные сомнения, что у Нас и в Япии делают разные шины (если можно так сказать).

Автомобиль: Toyota RAV4
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Курсовая устойчивость
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
12 сентября 2022
Mixer1 о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Отзывы видимо половина заказных, ребята напишите Реальные отзывы о этой шине которая произведена в России, а то как то страшновато покупать Японские шины сделанные нашими «рукожопами», вдруг испортили как обычно, и качество уже не то, щас катаю DM V2 еще японского производства, очень хорошие впечатления уже 7 год, хотелось бы узнать стоит или не стоит рисковать с Российской сборкой так сказать.

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Курсовая устойчивость
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
17 октября 2021
Шурик о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Сколько ни говори о том, что «старый друг лучше новых двух», но к старым моделям зимних шин это не относится. Даёшь дорогу современным разработкам! ДМ-В3 для меня являются воплощением научной мысли, потому что отклик на команды водителя просто удивительный, и управляемость хода настолько плавная и четкая, что поражаешься возможностям своего автомобиля. Маневрирование на скорости в ненастную погоду — да пожалуйста. И ещё и тишина в салоне бонусом будет.

Автомобиль: Audi SQ5
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Курсовая устойчивость
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
9 февраля 2021
Антон о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Пришло время написать отзыв об этих шинах. Автомобиль приобретался с изрядно поношенными шинами V2 и V1, поэтому к этой зиме я решил обновить шины, чтобы чувствовать себя увереннее, да и новые шины всегда приятнее во всех отношениях. Шины производства Россия, размерность 235/60/18. В сентябре установил на автомобиль и обкатал, дальше стал ждать нормальных морозов под -40, что и случилось недавно. Сравнивать со старыми не буду — некорректно, опишу лишь ощущения. Довелось протестировать в хороший снегопад с метелью при -15 — по асфальтовой трассе идут замечательно, шума почти нет, управляемость предсказуемая и уверенная. После съезда с трассы пришлось погрести около километра по свежезанесённому глубокому снегу — шины гребут отлично, системы автомобиля так и не были активированы, за исключением одного момента, когда сел достаточно глубоко, чтобы включить принудительный полный привод — тут никаких вопросов — спокойно вышел из снега и вернулся снова на трассу. По снежной каше в пограничном температурном режиме тоже довелось поездить — сравнивать с шипами не буду — не корректно, но шины оставили очень хорошее впечатление — тормозной путь предсказуемый, старт после остановки очень уверенный, повороты держат на отлично. Тест в -40 показал, что шины почти совсем не склонны к квадратности после долгого простоя — сел и поехал, никаких скачков. Едут уверенно, «стеклянности» нет.

Автомобиль: Lexus RX Купите опять?: Определённо да
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Курсовая устойчивость
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
25 ноября 2021
Николай Фролов о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Отличная проходимость, уверенное поведение на льду, хорошая курсовая устойчивость даже по колее, рулится легко и в городе, и на трассе. Прогнозируемая управляемость на льду, чувствуешь, что машина под контролем. Очень удивлен, если честно, не ожидал столь хороших результатов. По мне, так эта липучка не сильно уступает шипам на льду, но она тихая мягкая и на чистой дороге машина слушается идеально.

Автомобиль: Ford S-Max
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Курсовая устойчивость
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
13 сентября 2021
Дмитрий о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Что-то, а бриджстоун умеют делать качественную фрикционную резину. Липучки — действительно, липучки, просто намертво прикрепляется к асфальту на дороге. Даже при гололеде у вас не будет проблем с управлением автомобилем

Автомобиль: Hyundai Sonata Hybrid
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Курсовая устойчивость
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
18 января 2021
Денис о шине Bridgestone Blizzak DM V3

Обычные фрикционные шины которые больше подходят для городской эксплуатации в центральной России где дороги в основном залиты реагентами. Мне не понравилось управляемость в снежной каше. Кто ездит в зимнее время часто за город (не по залитым трассам) или путешествует в глубинки нашей Родины по обледенелым дорогам или эксплуатирует автомобиль с прицепом я бы не посоветовал эти шины вам.

Автомобиль: Volkswagen Touareg Купите опять?: Скорее всего
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Курсовая устойчивость
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
16 декабря 2023

Bridgestone Blizzak DM V3 отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Представленные на нашем сайте отзывы о Bridgestone Blizzak DM V3 индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для этих целей на сайте имеется удобная форма.

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. В поисках качественных и надёжных шин, остановите свой выбор на интернет-магазине Мосавтошина, где вам будет предложен широчайший ассортимент от мировых производителей.

Вам есть что сказать о шине?

И огромная аудитория автолюбителей скажет вам спасибо.
Другие отзывы

  • 713P 2
  • 713PA 3
  • A001 Weather Control 2
  • A005 Weather Control Evo 4
  • Alenza 001 174
  • Alenza A/S 1
  • Alenza H/L 33 5
  • B250 95
  • B381 1
  • B390 10
  • B391 12
  • B65 1
  • B650 11
  • B700 12
  • B700AQ 15
  • Battlax Adventure Cross Scrambler AX41S 1
  • Battlax BT-020 1
  • Battlax BT-023 Sport Touring 3
  • Battlax T30 Evo 2
  • Battlax T31 3
  • Battlecruise H50 1
  • Blizzak DM V1 167
  • Blizzak DM V2 345
  • Blizzak DM V3 135
  • Blizzak DM-Z2 1
  • Blizzak DM-Z3 37
  • Blizzak Ice 91
  • Blizzak LM001 8
  • Blizzak LM005 89
  • Blizzak LM18 3
  • Blizzak LM20 11
  • Blizzak LM22 1
  • Blizzak LM25 29
  • Blizzak LM30 8
  • Blizzak LM32 6
  • Blizzak LM35 1
  • Blizzak MZ01 2
  • Blizzak mz02 1
  • Blizzak MZ03 7
  • Blizzak Nordic 4
  • Blizzak nv ologic 1
  • Blizzak REVO (SR01) 4
  • Blizzak REVO (SR02) 3
  • Blizzak REVO 2 65
  • Blizzak REVO GZ 408
  • Blizzak RFT 16
  • Blizzak RFT SRG 1
  • Blizzak Spike-01 293
  • Blizzak Spike-02 196
  • Blizzak Spike-02 SUV 189
  • Blizzak VRX 284
  • Blizzak W800 2
  • Blizzak W810 8
  • Blizzak w995 14
  • Blizzak WS50 30
  • Blizzak WS60 157
  • Blizzak WS70 15
  • BT 016 F Pro 1
  • BT 016 R Pro 1
  • BT 021 F NEW 3
  • BT 021 R 3
  • BT 023 F 1
  • BT 023 F GT 1
  • BT 023 R 4
  • BT 023 R GT 1
  • BT 45 FG 1
  • BT 45 R 1
  • BW 501 1
  • DHPS 1
  • Dueler A/T 001 68
  • Dueler A/T 693 2
  • Dueler A/T 694 27
  • Dueler A/T 697 108
  • Dueler A/T Revo 2
  • Dueler h/l 33 11
  • Dueler H/L 400 12
  • Dueler H/L 683 2
  • Dueler H/L Alenza 9
  • Dueler H/P 3
  • Dueler H/P 680 3
  • Dueler H/P 92A 1
  • Dueler H/P Sport 227
  • Dueler H/P Sport AS 1
  • Dueler H/T 683 1
  • Dueler H/T 684 10
  • Dueler H/T 684II 7
  • Dueler H/T 686 1
  • Dueler H/T 687 45
  • Dueler H/T 689 22
  • Dueler H/T 694 2
  • Dueler H/T 840 24
  • Dueler H/T 843 10
  • Dueler M/T 673 2
  • Dueler M/T 674 10
  • Duravis R-Drive 002 1
  • Duravis R-Steer 002 1
  • Duravis R-Steer 002 Evo 1
  • Duravis R-Trailer 002 1
  • Duravis R410 2
  • Duravis R623 1
  • Duravis R630 4
  • Ecopia EP001 1
  • Ecopia EP150 88
  • Ecopia EP200 57
  • Ecopia EP25 5
  • Ecopia EP300 61
  • Ecopia EP500 1
  • Ecopia EP850 73
  • Ecopia EP850 SUV 43
  • Ecopia H-Steer 002 1
  • EP100A 5
  • Exedra G852 1
  • Expedia S-01 2
  • Expedia S-02 5
  • Expedia s-02a 1
  • G 704 1
  • G611 1
  • HTS 686 2
  • Ice Cruiser 5000 1
  • Ice Cruiser 7000 1
  • Ice Cruiser 7000S 125
  • L355 2
  • M-Steer 001 1
  • M723 5
  • M729 6
  • M788 11
  • Noranza 6
  • Noranza 2 Evo 26
  • Potenza Adrenalin RE001 46
  • Potenza Adrenalin RE002 138
  • Potenza Adrenalin RE003 87
  • Potenza Adrenalin RE004 60
  • Potenza G 009 1
  • Potenza GIII 12
  • Potenza RE010 2
  • Potenza RE030 6
  • Potenza RE031 3
  • Potenza RE040 29
  • Potenza RE050 32
  • Potenza RE050 A 116
  • Potenza RE070 4
  • Potenza RE070R 1
  • Potenza RE080 3
  • Potenza re11 3
  • Potenza RE71 1
  • Potenza RE720 7
  • Potenza RE750 1
  • Potenza S-01 1
  • Potenza S-03 ESO3 3
  • Potenza S001 126
  • Potenza S007 3
  • Potenza S007A 4
  • Potenza Sport 50
  • R-Trailer 001 3
  • R179 1
  • R227 4
  • R249 3
  • R249+ 1
  • RD2 4
  • RD613 Steel 12
  • RD630 1
  • RD713 Winter 7
  • RS2 1
  • RVGZ 3
  • RW-Drive 001 1
  • S 20 F 2
  • S 20 R 1
  • S 20 R F 1
  • S-02 1
  • Sports Tourer MY-01 1
  • Sports Tourer MY01 28
  • Sporty Style MY02 208
  • Turanza EL400 1
  • Turanza el400-02 1
  • Turanza EL42 8
  • Turanza ER30 84
  • Turanza ER300 318
  • Turanza ER33 11
  • Turanza GR80 13
  • Turanza gr90 2
  • Turanza LS-H 4
  • Turanza T001 348
  • Turanza T005 160
  • Turanza T005 Driveguard 3
  • Turanza T005 EV 1
  • Turanza T005A 4
  • TW 152 1
  • TW 48 G 1
  • Winter Dueler DM-01 1
  • Winter Force 1
  • WT14 14
  • WT17 12

В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3

В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3

В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3

С Bridgestone у меня произошла любопытная история. Как-то в разговоре с представителями руководства компании я посетовал, что российские покупатели с некоторым недоверием относятся к зимним шинам, разработанным в «нескандинавских» регионах. Мол, высокое качество летних шин Bridgestone неоспоримо (еще бы — японская компания столько лет была представлена в самой «Формуле-1»), а вот сам факт японской зимы вызывает большие сомнения. А если нет настоящей зимы, значит и шины для суровых арктических условий разрабатывать не столь интересно. В ответ японцы из Bridgestone только пожали плечами и ограничились замечанием, что и зима в Японии что надо, и шины они разрабатывают не только для зимы мягкой, европейской. И если есть желание, то я могу в этом убедиться. Так я попал на зимний полигон Bridgestone, расположенный на острове Хоккайдо. Резюмируя, могу заверить, что и зима была холодной, и шины здесь разрабатывают с учетом именно тех климатических условий, в которых будет происходить эксплуатация.

В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3

Марка Blizzak на мировых рынках появилась в 1988 году, и главным ее достоинством стал баланс характеристик. Уже на протяжении 19 лет Bridgestone Blizzak не только доминирует на шинном рынке Японии, но и является востребованным брендом и в Северной Европе, и в России, и в странах СНГ.

Одежка, по которой встречают

Если поставить рядом шины Blizzak DM-V2 и Blizzak DM-V3 и предложить потенциальным клиентам выбрать модель по внешнему виду протектора, то, скорее всего, электорат поровну разделится на два лагеря. Те, кто живет эмоциями, кто восхищается творчеством Василия Кандинского, а возможно, и анархист в душе, наверняка выберет DM-V2. Хотя и в рисунке протектора этой модели определенный порядок присутствует. А вот обладателям математического склада мышления, аккуратистам и почитателям гармонии во всем наверняка приглянется новинка. Но это так, лирика, а к симметричному дизайну DM-V3 действительно стоит присмотреться. В отличие от предшественницы, в центральной части протектора DM-V3 появились две дополнительные продольные канавки. Таким образом, площадь дренажа значительно увеличилась. Штука важная, позволяющая эффективно удалять из пятна контакта и воду, и снежную слякоть — прошлогодняя зима подтвердила, что такое покрытие на наших дорогах отнюдь не редкость. Испытания показали, что это решение позволило на 6 % сократить тормозной путь на мокром покрытии в сравнении с показателями DM-V2. Скорее всего, пользователь, даже продвинутый, этого преимущества не ощутит, но подчас лишние 15–20 сантиметров тормозного пути могут существенно изменить дорожную ситуацию.

В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3

Блоки протектора в DM-V3 стали значительно крупнее, а ромбы, обрамляющие центральную дорожку, составлены из треугольников, поддерживающих друг друга. То есть мы имеем дело с жесткой конструкцией, препятствующей деформации блоков. В результате — высокий уровень курсовой устойчивости (за стабильность в поворотах отвечают жесткие блоки в боковой части) и повышенная износостойкость шины. Последнее, наверняка, положительно скажется и на бюджете обладателей DM-V3. Причем не иллюзорно: если опираться на данные внутренних испытаний Bridgestone, износостойкость DM-V3 на четверть выше, чем у предыдущей модели.

В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3

Внутренний мир Blizzak DM-V3

Ламели — «червячки» на поверхности протектора — могут многое. Они цепляются за поверхность льда острыми кромками и, захватывая снег, улучшают контакт с заснеженной дорогой. Кроме того, располагаясь под разными углами, зигзагообразные ламели DM-V3 обеспечивают оптимальное сцепление по всем направлениям. То есть и при разгоне, и в случае торможения, и в повороте Blizzak DM-V3 неприятных сюрпризов не преподнесет. Вот казалось бы — чем больше ламелей и чем глубже они проникают в блок, тем лучше. Теоретически, да, но на практике простое увеличение числа ламелей сделает блоки более рыхлыми. А это серьезно навредит и управляемости, и эффективности торможения, и ходимости шины. В случае с DM-V3 ламели не только способствуют сцеплению, их конструкция еще и поддерживает жесткость блоков.

В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3

Если копнуть глубже, самой уникальной и секретной частью любой шины является резиновая смесь, из которой изготавливаются элементы конструкции. Протекторная часть DM-V3 сделана из второго поколения известного компаунда Active Multicell, который использовался в модели DM-V2, но в случае с новой шиной был значительно улучшен. Например, в составе появились оригинальные полимеры и компоненты, а их распределение в смеси оптимизировано. В результате контакт шины с дорожным покрытием стал лучше, чем у модели DM-V2, — тормозной путь на льду шин Blizzak DM-V3 сократился на 9 %. В связи с этим стоит отметить, что высокие характеристики шины при движении по льду поддерживает и фирменная технология Bridgestone — микропоры в протекторном слое, эффективно поглощающие воду.

В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3 В чем особенность японской «липучки»? Разбираемся на примере фрикционных шин Bridge­stone Blizzak DM-V3

С учетом того, что Blizzak DM-V3 предназначена для внедорожников и кроссоверов, разработчики Bridgestone не обошли вниманием и прочность конструкции. Двойной слой нейлонового каркаса защищает боковину шины от повреждений на сложных участках дороги. В соответствии с сегментом автомобилей, на которые DM-V3 ориентирована, подготовлен и оптимальный ряд типоразмеров. В прошлом году на рынке было представлено только 12 размеров, а к наступающему зимнему сезону подготовлено уже 63 типоразмера с посадочными диаметрами от 15 до 22 дюймов.

Шины Bridgestone Blizzak DM-V2 — отзывы, каталог, продажа, цены


Blizzak DM-V2 – новая зимняя нешипованная шина для кроссоверов, а также среднеразмерных и крупноразмерных внедорожников, разработанная по ведущим японским технологиям компании Bridgestone с учетом особенностей российских дорог. По сравнению с шинами предыдущего поколения улучшены показатели управляемости на заснеженном и ледяном покрытиях, а также торможение на льду.
Blizzak DM-V2 разработана специально для внедорожников с учетом специфики суровой российской зимы. Шина превосходно проявляет себя как на городской асфальтированной дороге, так и на абсолютном бездорожье. Blizzak DM-V2 — отличный пример того, какой должна быть универсальная шина.

Читать полностью

Продажа шин Bridgestone Blizzak DM-V2

Характеристики

Сезонность: зимняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: внедорожник
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет

Размеры

Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости
R15
175/80R15
195/80R15 96R
205/70R15 96S
215/65R15
215/70R15 98S
215/80R15 102R
235/70R15 103S
235/75R15 109R
265/65R15
265/70R15 112R
R16
175/80R16
205/55R16
205/70R16
205/80R16
205/80R16 104R
215/65R16 98S
215/70R16 100S
215/70R16 100S
215/70R16 98S
225/70R16 103S
225/70R16 103S
225/75R16
225/75R16 104R
235/60R16
235/60R16 100S
235/70R16
235/70R16 106S
245/70R16 107S
245/75R16 111R
255/70R16
265/70R16 112R
265/70R16 112R
275/70R16 114R
285/75R16
R17
205/45R17
215/55R17
215/60R17
215/60R17 100S
215/60R17 96S
215/60R17 96T
215/70R17 101S
215/70R17 98S
225/55R17
225/55R17 97T
225/60R17 103S
225/60R17 99S
225/65R17 102S
225/65R17 106S
235/60R17 102S
235/65R17 108S
235/65R17 108S
245/65R17
245/65R17 107S
245/70R17
245/70R17 110S
245/75R17
245/75R17 110R
255/60R17 106S
255/60R17 106S
255/65R17 110S
255/65R17 110S
255/70R17
265/65R17 112R
265/70R17
265/70R17 115R
265/75R17
275/65R17 115R
285/65R17 116R
285/70R17
285/70R17 117R
R18
135/60R18
225/55R18 98T
225/55R18 98T
225/60R18
225/60R18 100S
225/65R18
225/65R18 103S
235/55R18 100T
235/55R18 100T
235/60R18 102S
235/60R18 107S
235/60R18 107S
235/65R18 106S
235/65R18 108S
245/60R18
245/60R18 105S
255/55R18 109T
255/55R18 109T
255/55R18 109T
255/60R18 106S
255/60R18 112S
255/60R18 112S
265/60R18 110R
275/60R18
275/60R18 113R
275/65R18
275/65R18 114R
285/60R18 116R
285/60R18 116R
285/65R18
R19
225/55R19
235/55R19 100T
235/55R19 105T
P245/55R19 103T
245/55R19 103T
255/40R19
255/50R19
255/50R19 107T
255/55R19 109T
255/55R19 111T
255/55R19 111T
265/50R19
265/55R19
265/60R19
275/55R19
275/55R19 111T
R20
235/55R20
235/55R20 102T
245/45R20
245/45R20 103T
245/50R20 102T
P245/50R20 102T
255/45R20
255/45R20 101T
255/50R20
255/50R20 109T
255/55R20
255/55R20 110T
265/50R20
275/40R20 106T
275/45R20
275/45R20 110T
275/50R20
275/50R20 113R
275/55R20 117T
275/60R20
275/60R20 115R
285/50R20
285/50R20 112T
R21
265/40R21
265/45R21
R22
275/50R22
275/50R22 111T
275/50R22 113T
285/45R22
285/45R22 110T

Отзывы владельцев Bridgestone Blizzak DM-V2

27.02.2023
AlexRub2

Решил дописать дополнение к своему предыдущему отзыву, ранее откатал на данной резине очень много км, брал б/у, теперь взял новую той же марки и катаюсь как говорится с новья) Заметил некоторые изменения по сравнению с предыдущей покрышкой той же марки:

Обычно фрикционная резина раскрывает свой потенциал в сильные морозы, когда шип в силу законов физики не может пробить лед, который становится крепче бетона. На данных бриджах подобного эффекта не заметил, в сильные морозы на гололеде резина немного пасует (речь про -25, -30 градусов). Покрышка становится овальной после ночного простоя в течении первых 500 метров, но тут стоит отметить что эксплуатирую ее на тяжелом внедорожнике, поэтому это скорее норма), протектор остается достаточно мягким, но сам корпус немного дубеет.

НО! Резина ОЧЕНЬ хорошо отрабатывает в условиях когда фрикционная резина наоборот должна быть слабее шипованной резины! Речь про температуру от -5 до -20, когда например солнышко пригрело лед и кроме шипа ничего не работает!
Серьезно! Эта первая моя фрикционная резина, которая не пасует на откровенном гололеде! Попадал в снегодождь с последующими заморозками, полет нормальный!

Вывод — бриджи все еще «те самые», хуже не стали. Работают именно тогда, когда это нужно и могут составить конкуренцию шипованной резине, при этом не заливая ваш салон невообразимым шумом шипов и сберегая ваши нервы от извечного вопроса «вот выпали опять 5-10 шипов, интересно сцепление будет хуже или нет? Ставить ремонтный шип или нет?»

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +17 / -5 )
20.09.2022
Иван125125

Резина реально классная.
Очень мягкая и тихая. Стоит своих денег. Бери б/у и будет тебе счастье. Даже 10ти летняя резина ходит на ура.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +14 / -8 )
Адрес: Нерюнгри
Сообщений: 693

Комплект прошел 4 сезона и еще столько же пройдет (пробеги небольшие — не более 10 тыс. в год). По снегу идет хорошо, по накатанному снегу тоже, однако торможение, особенно по льду, оставляет желать лучшего (если сравнивать с шипованной резиной). Резина дубеет! При 8-часовой стоянке при минус 33-35 колеса становятся «квадратными».

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +13 / -6 )
31.08.2022
AlexOlimp

Брал б/у с остатком протектора примерно 6-7мм на Прадо 150, резина Российского производства.
Эксплуатировал в условиях нечищенных обледенелых дорог небольшого города и на трассе в таких же условиях.

Проехал ооочень много и могу однозначно рекомендовать к покупке! Даже б/у! Даже Российского производства.
Изначально очень хотел именно Японского производства, но разницы действительно нет, технологически все отстраивалось японцами на производстве, все автоматизировано, поэтому можно не париться, человеческий фактор в данном случае сведен к нулю на заводе.

Теперь по ходовым характеристикам:
Резина очень комфортная, ледяные шишкари и прочие неровности глотает легко.
Очень тихая на трассе, тут прям браво
На льду предсказуемая, в сильные морозы не дубеет совершенно
Сравнивал с шипами на прадо друга… Понял для себя одно, с шипами ты просто начинаешь позволять себе чуть больше и … в конечном итоге до добра это не доводит. В условиях гололеда, нужно просто ехать с головой, хоть на шипах, хоть на фрикционке, хоть с цепями. Вот и все.

Ехал как то по обледенелой трассе с сильным боковым ветром, бриджи отработали на ура! Первые 80км был весь мокрый и боялся внезапного сноса, но в конечном итоге набрал привычную скорость и сбавлял только перед поворотами.

В снегу резина… ну тут глупо хвалить, у меня рамный внедорожник. Проще говоря — все хорошо на этой резине в снегу)) Даже на брюхо садился, как далеко можно на ней забраться)

Кто не желает париться на счет выпавших шипов, берите эти бриджи и все. Я бы даже сказал что эта резина ЭТАЛОННАЯ для паркетников и внедорожников, где в силу крутящего момента и массы авто, шипы вылетают очень быстро. А ремонтный шип… это уже не шип!
Да простят меня любители шипованной резины… Больше шипы не возьму, лучше уж хорошая фрикционная резина как эта!

Берегите себя и катайтесь с умом!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +30 / -3 )
18.12.2021
OlG123

Шины отличные — давно на Бриджах, знаю, что данный бренд стоит своих денег. Поставил себе 255/55/19. Насчёт шума — его вообще нет. Сухую и мокрую дорогу держат на ура, на скользком снегу не буксуют, на трассе машина сидит как влитая, в поворотах её не сносит. Балансируются хорошо, очень мягкие.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 / -2 )
01.12.2021
Иван774

Замечательные шины в любых условиях — управляемость машины всегда на должном уровне. Отличное сцепление даже в снежной каше. Каких-либо проблем на сухом покрытии также не было. После 3 зим никакого значительного износа. Стоят прилично, но и взамен дают много.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +8 / -2 )
17.10.2021
Dima-Lesha
Покрышки отличные, минус один, износотойкость по асфальту в межсезонье слабовата.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +6 / -6 )
15.10.2021
4kaJIoB

Суперская зимняя шина для суровых зим. Езжу уже 5 сезон износ до индикатора 50% не дошёл. Чем холоднее, тем держит лучше. Практически бесшумная. Заметил, что когда машина не груженая (легковая машина на постоянном приводе) рано срывается в юз, когда груженая вообще супер, видимо недодавливает моя машина так, чтобы ламели открылись. На 5 сезон одно колесо стало немного овальным, Где-то видимо яму поймал.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +14 / -4 )
Адрес: Орел
Сообщений: 1

Упаковал свои липучки на балкон) Машина volkswagen touareg, резина Blizzak DM — V2 типоразмер 235/65 R18 отстояла второй сезон. До этого стояла тоже липучка, но другой марки. На бридж перешел, так как импонировало сочетание цена-качество. Помимо этого получил еще комфорт и безопасность на дороге: заносов не было на любом покрытии и при вхождении в любые повороты. Зима прошла хорошо, без эксессов. Колеса надежные.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +36 / -2 )
19.03.2021
Кирилл Мяснов

Материал из которого сделаны шины не дубеет и не размягчается при небольших перепадах температур, по крайней мере, я не заметил, а нашим зимам перепады свойственны. Авто на данной резине ведет себя предсказуемо. Тормозной путь на заледенелой дороге оказался и правда небольшим, как и обещали производители. Рекомендую. У меня Nissan Qashqai.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +27 / -3 )
13.03.2021
Fedor-K

Вот и выпал долгожданный снег, а я на липучках, — подумала я, но не сильно расстроилась. Главное — адекватная езда. Именно такой стиль езды, по моему мнению, подходит для шин Bridgestone Blizzak DM — V2. На льду резина устойчива, а главное, с парковки около моего любимого тц выбираюсь без пробуксовки. А каша там ещё та!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 / -81 )
13.03.2021
Илья Мишин

Вот и выпал долгожданный снег, а я на липучках, — подумала я, но не сильно расстроилась. Главное — адекватная езда. Именно такой стиль езды, по моему мнению, подходит для шин Bridgestone Blizzak DM — V2. На льду резина устойчива, а главное, с парковки около моего любимого тц выбираюсь без пробуксовки. А каша там ещё та!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +2 / -95 )
13.03.2021
Eduard Borisov

Выбирал для зимы липучку, потому что преимущественно передвигаюсь по городу, иногда по трассе. Шума от неё нет, а с дорогами справляется без проблем. Езжу аккуратно, но иногда приходится резко тормозить перед пешеходами-камикадзе. Пока что тьфу-тьфу-тьфу, всегда оттормаживался вовремя. На другие переходить не планирую, эти уже 3 сезона держатся, как новые.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +15 / -6 )

Брат подарил свою старенькую Сузуки Витару с почти новыми липучками от Bridgestone DM — V2 (второй сезон). Опыта вождения на нешипованной резине нет, поэтому вожу аккуратно. Приятно удивлен сцеплением резины с заснеженной дорогой. Пробуксовок не было и даже на небольшую ледяную горку въехал ради эксперимента. А в салоне, оказывается, может быть тихо.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +18 )
27.01.2021
BormanMaks

Крутые, зимние шины. Без шипов и лишних проблем. Долговечные, моим было почти 6 лет, когда решил поменять на новые. В дороге с ними проблем нет, держат хорошо, надежно.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +13 )
24.01.2021
Сергей 382

Люблю эти колеса, так как тормозят отлично, даже при поворотах или скорости, машину не тресят, она не теряет управление, останавливается как вкопанная. У меня Субарик 215/55R16

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 / -3 )
22.01.2021
Alex Murann

Мне колеса доставлись с машиной. Езжу первый год, и первый раз вообще зимой на липучках. Я приятно удивлен, дорогу держат уверенно, а комфорта при ездде гораздо больше.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +8 / -1 )
20.01.2021
Макс Сагдиев

Поставил на хонду цивик 215/50R17, в 2016 году, когда покупал машину. Вот уже пошел пятый сезон, как ставлю их на зиму. За это время показали себя хорошо и в снег и в гололед, управление машиной приятное и уверенное, колеса смотрятся хорошо, а также отличаются качеством. Сколько я за это время словил ям и камней — не передать, но колеса не порвались, и не покрылись грыжами. К ремонту не прибегал.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 )
19.01.2021
Денис Головко

Липучки, которые просто вечные. Я катаюсь на них уже больше 5 или 6 лет. А протектор все еще не стерся, дорогу держит так же хорошо, ка и в первые года. На следующий год буду менять, хочу тоже взять фрикционки, думаю брать такую-же модель, толька чуть поновее -DMV-3.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +7 / -2 )
18.12.2020
Эдгар Захарян

Кто хочет ездить с комфортом и при этом не плестись по зимней дороге как черепаха, берите эту резину, в совокупности особенно с полным приводом (в моем случае), она проедет везде, в любую погоду, можно ездить с начала осени и до середины весны, чистого асфальта не боится, и машину на нем держит отменно.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +16 )
11.12.2020
Жировин

Наилучшая липучка для полного привода, крепкая и надежная, ходит очень долго, очень комфортная и цепкая резина. Идеальная альтернатива шипов, с сохранением держака по зимней дороге.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +12 )
15.11.2020
Отузов

Для шиповки мягко и тихо ходят, на удивление. При этом сцепка с асфальтом не страдает. Зимнюю кашу на МКАДЕ пережили легко, по колее не скользят, в снег с дождём дорогу не теряют держат хорошо.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +5 / -49 )
15.11.2020
Даврон

Цена понравилась, комфортная как и сама резина. по дороге на льду не скользит. Тормозит уверенно, хорошее сцепление с дорогой, основой каши не боится, аквапланирование продумано. Брал для себя 17 размер.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +14 / -4 )
12.11.2020
Беркут 33

Bridgestone Blizzak DM-V2 265/65/17
ставлю 2-й новый комплект.
очень стабильная и прогнозируемая липучка.
резину необходимо обкатать!
ламели шины сверху покрыты защитным слоем и первые 200-300км надо осторожней, сразу шина не работает, тк ламели не раскрыты. зато после истирания защитного слоя и раскрытия ламелей шина работает на отлично.

плюсы:
— очень крепкая боковина, ямы ей совсем пох.. проверено неоднократно.
— мягкая, мороз до -40с не замечает совсем, не дубеет
— тихая на любой скорости.
— очень износостойкая, новой хватает на 3-5 зим, как гонять.
— по мерзлому снегу, накату идет на отлично.
— снежные повороты очень стабильно, не сносит, если с умом.
— отличное торможение на любом покрытии, кроме чистого льда, если катать только по льду. то шипы.
— снег копает хорошо
— хорошо балансируется 15-20гр.

минусы:
— необходимость обкатки новой резины, для раскрытия ламелей, сразу новая шина не работает как положено.
— чем холоднее тем лучше она идет, слякоть не ее стихия.
— при около или плюсовых температурах после 140-150км/ч начинает слегка плыть , на морозе такого нет.
— лед. держит как все липучки, может чуть лучше, но далеко не шипы.
— ценник шин слегка завышен.

Шина чисто для зимы, в условиях нормальной зимы ( -35с -50с ) это лучшее что есть.
у кого просто прохладное лето и слякоть вместо зимы это не ваш вариант.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +69 / -2 )

Сообщений: 1

Хорошая приятная липучка, взял 235 /65 R18, все что должна отрабатывать — отрабатывает с запасом. По замерзшим рекам и озерам не езджу, в северных широтах тоже не бываю. А для нашей зимы в средней полосе этих шин достаточно с головой.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +6 / -1 )
09.11.2020
Чехов А

Любимая марка шин это бриджик. Самая надежная резина, а данная модель доказала свою надежность временем. Пять сезонов на ней! Хорошо идет по снегу, льду, каше, в мороз под -35 не дубеет, остается такой же эластичной. Первый раз взял липучку и уже никогда на шипы не сяду, комфорт намного выше, а в качестве сцепления я разницы не заметил.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +15 / -1 )

Старый добрый бридж. Резина свои деньги отрабатывает сроком службы, за время которого ни разу не подведет своего хозяина. Проехал уже на ней 37 тыс., ухудшения управляемости и проходимости совсем нет. Как держала машину с новья, так и держит. Снег, гололед, слякоть — на любой поверхности она лучшая. А испробовал и резины очень много.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +10 / -1 )
03.11.2020
Сансаныч125

Покупаю DM-V2 второй раз! Первый раз брал лет пять назад, отгонял 4 зимы и продал на них же! Сейчас купил новый комплект, на новый авто 🙂 причем принципиально! Сами знаете во Владивостоке погода прикольная бывает, собственно как и рельеф города. Ну просто нет вопросов к ней ни в городе, ни на трассе, в любую непогоду и после не погоды:))) наверное, только жрать не готовит:))) очень доволен и всем советую! Мягкая, не шумная, износостойкая, цепкая ну ++++++ рекомендую, но не забываем, что это моё сугубо субъективное мнение! Решать вам! Удачи всем! Да и по балансу, что быашая, что новая 25-45 грам максимум!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +25 / -1 )
14.10.2020
Семеннннн

в городе, конечно, они шикарны, тихо- мягко, очень цепкие и легко останавливают большую машину, по трассе в колее не скользят, по каше на обгоне не кидает, идут хорошо, и цена приятная

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +19 / -2 )
03.10.2020
Анатолий Сычев

управляется идеально на снегу, укатанном снегу, подмороженная дорога, очень тихая и крепкая, ударов не боится за три сезона шишек нет, хоть дороги и далеки от идеала.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +9 / -1 )
Адрес: Находка
Сообщений: 86

Лучшая зимняя резина на которой я когда либо ездил. На 4-й сезон зашел с остатком протектора процентов 20, думал что на таком остатке зимой работать уже не будет, но ошибался, откатал еще зиму, стер практически до мрамарного рисунка и на удивление она продолжала себя хорошо вести на дороге. Одна из не многих моделей у которой высота протектора у новой 10мм, у большинства современных моделей высота протектора 8-9мм в угоду экономии.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +23 / -3 )
Адрес: Жуков
Сообщений: 16

Сложно сказать, сколько километров проехано на ДМ-В2, каждый день мотаю по 150-200 км, и это только по работе. Пока что износ радует, стирается медленно. Осенью, после переобувки, неправильно был выставлен сход-развал, проездил так месяц, но явных следов сжирания резины по бокам не было, что говорит о её высокой прочности.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +13 / -3 )
Адрес: Нерюнгри
Сообщений: 693

Использую шины вторую зиму на а/м Тойота Фортунер, зимы холодные (г. Нерюнгри, Республика Саха), согласен с большинством авторов с её ходовыми качествами: по рыхлому, мокрому, укатанному снегу — едет отлично. По льду или по укатанному и подплавленному солнцем снегу едет уже не так хорошо, тормозит еще хуже. До этого ездил на Хаккапелитте 8, на шипах по льду на порядок увереннее разгон и торможение, но шумновато по асфальту. Шинами доволен, менять не собираюсь, к покупке рекомендую.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +37 / -4 )
21.10.2019
АртемЕкб

Резина досталась вместе с машиной. Покрышки судя по оставшейся полос краски на протекторе почти новые.
По сухому и мокрому асфальту отлично;
По снегу и укатанному снегу отлично; по снежной каше отлично;
По льду держит так же как и любая другая липучка. Негативных ощущений от резины у меня нет. До этого ездил на еккохама геолендер G073, континенталь 4х4 контакт, хаккапилита 5, хаккапелита 2, поэтому есть с чем сравнивать. Не шумная, расход топлива при переходе с летней АТ вырос незначительно. На хорошем льду и шипы не помогут, поэтому нужно помнить об осторожности и выбирать скоростной режим, соответствующий дорожным условиям.
Резиной полностью доволен.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +61 / -4 )
15.10.2019
c494xe

Шины буду эксплуатировать вторую зиму, до этого года ездил на шипах. Автомобиль HONDA CR-V полный привод. Движение основная часть по городу. Шины достаточно тихие, поведение на асфальте и укатанном снегу на отлично, так-же неплохо ведут по рыхлому снегу. Из минусов тормозной путь на льду, но при соблюдении скорости не критично. При езде по трассе на обледенелых участках на шипах более спокойно. Отличные шины для города.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +22 / -5 )
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 961

Размер 215/65 16.
Плюсы:
По снегу рыхлому, или укатанному твердому снегу гребет очень хорошо.
Поведение на поворотах предсказуемое. Момент начала заноса предсказуем.
В меру шумная.
Боковины крепкие, ямы и гравий ей нипочем.
Минусы:
По чистому льду едет гораздо хуже, чем по снегу.
Дорого для своей цены.
Отбалансировалась очень плохо. На двух колесах по 60 грамм.
Итог:
Я брал со скидкой в 2018 году по 4000 за штуку. Для этой цены её качество вполне устраивает. За 6100 как сейчас я бы её не взял.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +19 / -6 )
05.05.2019
Evgen Kalinov

Всем привет! Разочарование. Отвалил 38 тыс. Дальний восток, Тында. Прадо 120. Зимы у нас до -45. Именно в этот мороз и ушёл боком! Прямо по движению без вопросов, держит хорошо! Но в бок на поворотах (тёщин язык) уходит как милый! Итог, разбитый бампер, размотался в ремонт на 30 тыс. Уносит в бок и все тут. ХорошаЯ резина, но боковые нагрузки не для неё. Ps: возможно крепкие морозы тому виной, не берусь утверждать. Но опыт печальный! Попробую Nexen, стоит на служебном крузаке, вроде норм. Посоветуйте?!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +45 / -39 )
13.02.2019
Skyway222

После многих лет езды на шипах решил попробовать липучку., так как 90 процентов езды — это город. Согласен со многими отзывами, что если помнить что на улице зима и не надо летать по льду как по асфальту, то шина очень достойная . Тихая, экономичная, гребет по снегу, тормозит уверенно. АБС срабатывает только когда попадаешь на чистый лед. По этой же причине при резком повороте выносит,но предсказуемо . Посмотрим как будет в следующие зимы. Обычно многие шины в первый сезон ведут себя отлично, а потом резко теряют свои свойства. Надеюсь тут не шипов и не будет таких сюрпризов.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +20 / -2 )
17.11.2018
Беркут33

установлена новой на прадо в 2016г
очень стабильная и предсказуемая шина.
крепкая боковина, ударов вообще не боится.
сама шина мягкая, в морозы -35 не дубеет.
по снежному накату на 5, по снегу на 5, по снежной каше с водой 4+.
торможение асфальт 5+, на скорости шума и гула нет.
чистый лед на 3ку, лед не ее стихия, по льду лететь надо с головой,
помнить о скорости, и большой массе авто,
(дуракам со стекляным член..м в руках и голове, никакие шипы не помогут).
очень износостойкая, износ около 3,5 мм за пробег около 30ткм, что радует.
для снежных и морозных зим идеальна.
при температурах 0-5 ведет себя нормально.
при плюсовых не пробовал ее, для этого есть летние шины.
у кого зима это зима(а не пасмурное лето в -5-10с) советую.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +65 / -2 )
28.09.2018
plashchernik

Самые лучшие шины — это нешипованные бриджи. Намного лучше всяких хаккапелит и тд. В бюджете не ограничен, резину всякую пробывал, ту которая доставалась с автомобилями или на авто знакомых, покажите мне резину лучше чем бриджи обязательно перейду на них. Для лекговых лучшие бриджи vrx, а для джипов dm-v2.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +98 / -11 )
28.09.2018
АлександрЕКБ12345

Отличная резина, езжу на такой не первый год и не на одной машине, 285/60/18, авто ленд круйзер 200, живу на Урале, торможение на всех поверхностях отличное, шипы не признаю, на липучке более понятное поведение авто. На новый крузак буду брать эту же резину.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +54 / -7 )
23.03.2018
Арт789

Купил данную модель на новый полноприводный туссон, р-р 225/60 R17.
Эксплуатирую авто в условиях крайнего севера, снегопады, неочищенные дворы, ночью морозы до -25, днем тает.
Резину однозначно рекомендую.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +62 / -8 )
06.03.2018
МитСаныч

После 5 лет зимней эксплуатации Nokian Hakapelita 5 решил попробовать липучку. Режим езды (периодически город) и большая часть трасса между Альметьевском и Казанью (270 км в один конец). Так как штатные бриджи мурановские устраивали более чем решил взять того же японского хорошиста — Blizzak DM-V2.
Откатав сезон что могу сказать: для кроссовера шины себя зарекомендовали с самой лучшей стороны. Не знаю как на легковых авто, но на своем мурыче я разницу с шипами особо и не заметил. Начнем с того, что уже плюсом является то, что их можно одеть по раньше, а снять по позже. Шины мягче и тише штатной летней! За счет глубокого протектора отлично гребут по снегу, лучше чем хака. Что касаемо льда, то коровой на льду себя не ощущаешь, но и ездить надо с умом, без фанатизма. Чрезвычайно понравилась предсказуемое поведение шин. Был случай на подмерзшей заснеженной дороге неожиданно перед носом выскочил из подворотни мерин ГЛЕ и замер, перегородив мою полосу. Благо на встречке было окно и я оттормаживаясь вырулил на встречку и вернулся на свою полосу. Шины сорвало конечно, но управление автомобилем я не потерял. Вообще, DM-V2 очень провокационные шины. Вселяют уверенность и вседозволенность. Так и охота на них похулиганить:) Но не стоит все же забывать о том, что это липучка.
На скользкой зимней дороге при резком ускорении в совокупности с рулением на встречку можно почувствовать как шины срываются, теряя связь с дорогой, но опять таки, все предсказуемо и не критично. Не уверен, что там же и шипованные не повели себя так же. Главное без фанатизма.
Всячески рекомендую по крайней мере к рассмотрению к покупке. Следующие зимние взял бы теже.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +107 / -5 )
16.11.2017
MISHANYA10

Вполне приличная резина на 4 из 5,Ланд Крузер 200.на бмв 5 хакка 8 вполне можно сопаставить хоть и сравнение конечно не совсем коректно.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +19 / -5 )
02.03.2017
123654765

Машина Nissan Pathfinder R51M, с ноября по апрель установлена резина DM-V2 размерностью 255/65R17, которую использую второй сезон, регион Московская область, город 60%, 30% трассы и 10% слабоочищенный просёлок с элементами лёгкого бездорожья. За это время накатал чуть больше 40 000 км, где резина заработала 3,5 балла из 5 возможных. В ноябрьском межсезонье, при съезде с дороги, протектор быстро замыливается глиной и весьма неохотно самоочищается, машина конечно едет, но не больше, чем на 3. Городскую солёно-снежную жижу гребёт уверенно, машина при перестроении, заданное направление держит на 4+, глубокий снег в полях — это точно не конёк этой резины, ставлю не выше 3-, мокрый асфальт — скорее 4, сухой перемороженный асфальт, как и акустический комфорт — твёрдые 5 баллов, чистый лёд и наледи на перекрёстках — отвратительно, 2 с натяжкой. На льду, снежных и ледяных накатах «АВS» стрекочет при нажатии, чуть большем чем поглаживание педали тормоза. При балансировке, два из 5 купленных колёс потребовали установки грузиков весом в 45 и 70 грамм соответственно (остальные меньше 20 грамм), почему 5, потому что у одного за неделю использования, в колее просёлка льдом порвал боковину (заварили в шинмонтаже, теперь — запаска). Износостойкость резины на 3+, думаю на сезон ещё хватит. Цену, с учётом эксплуатационных характеристик у данной резины считаю завышенной! Сравнение Bridgestone DM-V2 проводил с Nokian Hakkapeliitta 7 SUV, которая стояла на предыдущей, такой же машине.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +96 / -21 )
09.12.2016
Максимка 161 рус

Ездию уже второй сезон на раф 4 все хорошо не шумная дорогу держит даже гололед но по каше справляется слабо.��

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +19 / -18 )
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 4114

Одна из лучших на которых приходилось ездить ! Крепкая ! Надёжная ! Мороз и Снег на ней не страшны,плохие каменистые дороги тоже пофиГ — боковина как броня! Лёд это ,да, не её конёк, но вполне достойно если с головой дружить.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +56 / -12 )

Сообщений: 34

Хорошая резина. Может все отрицательные отзывы, которые написаны выше, делали какие-то гонщики или люди привыкшие к дорогим брендам и шипам..но по мне так отличная резина. Живу в г. Владивостоке, покупал в середине октября (выпал снег). Ездил на ней и в +10 и в минусовую погоду, торможение и управляемость отличная, не лихачу, в основном асфальт, изредка бездорожье.
Рекомендую.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +87 / -7 )
30.10.2016
Mptg

Отличная резина и для снега и по льду. Огромный опыт по разным производителям, но последние несколько лет покупаю только эту.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +38 / -15 )
25.10.2016
Oleop

ТИХАЯ!! Очень тихая! Колейность — по барабану, зацеп шикарен, только конкретный лед способен снести, мягкая! Одни плюсы! Но есть один минус — изнашивается на тяжелой машине (2100 кг) по асфальту в межсезонье!
Следующую беру только эту резину!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +72 / -3 )
20.10.2016
covax2222

шины хорошо жержат дорогу, но такие жесткие, я в шоке. просто дубовые. такое впечатление ,что машина рассыпится вот вот.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 / -111 )
17.10.2016
Elena_M

Приобрела эту резину 5 дней назад на новый БМВ Х5 255/55 R18 T
Температура эксплуатации — +4 ДОрожные условия — асфальт.
За два дня проехала 900 км (в Варшаву и обратно). Впечатления — спасибо, что остались живы.
Резина не держит дорогу совсем. Просто нет сцепления. Небольшой боковой ветер (или воздушный поток от встречных фур) просто сносит машину в соседнюю полосу или с дороги. В одну сторону ехали с мужем по очереди — от необходимости удерживать руль у него разболелись суставы, у меня — вся спина. Обратно ехала одна. Жесть.
Максимальная скорость, с которой резина позволяет ехать, не скользить на асфальте и чувствовать сцепление — не более 100км/ч (скоростной к-т: Т -190км/ч).
Вернулась, связалась с дилером и сейчас буду возвращать по ФЗ о защите прав потребителей.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +59 / -279 )
17.09.2016
Ataman74

Езжу уже давно на шинах Blizzak в разных размерах и на разных моделях:
Revo 1 185/60/14,
Revo 2 185/60/14,
Revo GZ 195/55/15,
VRX 225/45/17.
Есть свои плюсы и минусы, но при езде с головой, без ожидания чуда можно. Все модели примерно одинаковы, отличались по ощущениям торможением на льду и износом. На полноприводной пробовал DM-Z3 215/65/16 и совершенно другие ощущения, контролируется отлично, если не переходить границы. В глубокой колее на асфальте немного нервно бывало на скорости 120-130 км/ч, т.к. на лете, на другой машине 225/45/17 Potenza RE002 ту же колею не замечала. Опять же разные машины. Сейчас сам перехожу на полный привод, и поставлю DM-V2 225/65/17. За боковину вполне уверен, достаточно жесткая, чтобы покрышка сохранилась при ударах. Искал результаты тестов по данной модели в цифрах реального испытания, а не баллы и ничего не нашел. Многие тесты липучек вообще проводят без Blizzak. Выбор для себя сделал, основываюсь на опыте эксплуатации предыдущих моделей, буду дополнять отзыв по прошествии зимы. Удачи.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +55 / -12 )
02.08.2016
Dimastik

Просто шикарная.1-плюс износостойкая.2-плюс гребет и тормозит.3-плюс реально на долго.Добавлю только езжу в год 50000 тыс ,за два года такое ощущение что износа практически нет.4-плюс она честная Япония.5-плюс усилинная боковина только на Бридже.Советую всем кто обладает внедорожниками, сам езжу на хс90.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +79 / -14 )
Адрес: саяногорск
Сообщений: 4

Брал эту резину в августе 2014. Она только появилась как новинка. Размерность 265/60/18, для Мицубиси Паджеро 4. Эксплуатировал две зимы соответственно. Резина отлично вела себя во всех условиях. Короче доволен, чего и всем желаю. Негативные отзывы о ней всерьёз не воспринимаю. Надо понимать что чудес на льду не бывает даже на шипах. К любой резине нужна голова водителя.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +125 / -11 )
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 285

Машина УАЗ Патриот 2015. Резина покупалась новой. Район эксплуатации — Камчатка. Условия эксплуатации — ~70% по асфальту с проплешинами снега/льда (на заднем приводе), ~20% по неглубокому снегу разной степени укатанности (чередую задний привод и полный, ~10% по глубокому снегу (от 20 до 45 см., т.е. по пороги. Только полный привод.). Личное мнение: очень хорошая резина, брать рекомендую! По асфальту с проплешинами снега — идет отлично, уверенно. Тормозит хорошо, уверенное. По неглубокому снегу и глубокому гребет/идет отлично. Проверено камчатскими пургами. Торможение в снежной каше, когда под ней ледок менее уверенное, чем на асфальте. Чувствуется, что машину тащит вперед (но это следствие массы авто — более 2 тонн). На мой взгляд резина тихая. Взял бы себе еще такую резину — без сомнения да!

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +110 / -6 )
20.03.2016
NettaVa

Липучку Blizzak DM-V2 буду рекомендовать. Хорошие надежные шины. В условиях города один из лучших вариантов. АВС срабатывала только несколько раз на голом льду во дворе. Тормозит уверенно и прогнозируемо (ну на льду в торможении на липучке в первую очередь должна не тормозить голова). Каша на дороге, наледь от реагентов, снег и ледяные колеи во дворах проходит без проблем. Комфортный уровень шума, может немного жестковата (просто прошлая Michelin X-ICE2 была помягче). На машине смотрятся хорошо. Использована в размере 225/60/17 на Sportage3. О покупке не жалею.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +57 / -5 )
18.02.2016
GLK-350

Ребята. Хрень полная. юзаю GLK,машина просто НЕ ТОРМОЗИТ. ни на каше, ни на снегу,а в -0,5..-1,5 на мокренькой Киевской трассе я натерпелся такого страху. Забирал машину с DM-V1(тоже япония),ну как-то на удивление приятнее были ощущения от использования. Повелся на хвалы продавца. НЕ БРАТЬ.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +52 / -164 )
14.02.2016
EK445

Резина полная туфта. Повороты не держит, тормозит всегда юзом. абс трещит всегда.
Настоятельно не рекомендую.
Шина хорошо себя ведет ТОЛЬКО на укатанном снеге.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +42 / -132 )

У большинства не ясно на какой резине ездили до липучки, не ясно на каком авто ставится сея резина.
На данной сам не ездил но друг хвалит.
Опыт эксплуатации только фрикционной резины и только Bridgestone:Blizzak WS-60, Blizzak DM-V1, Blizzak DM-Z3, Blizzak LM-25 4×4 и было пару легковых в начале 2000-ых. На шипах я никогда ни ездил и не собираюсь так как считаю покупку шипов пустой тратой денег при наших зимах. (Тульская область), два сезона и шипов нет. 7-ую зиму катаю на Blizzak DM-V1. Ставил после Blizzak DM-Z3, которая стояла на Mitsubishi Outlander2 откатал 2 сезона и продал. После ее эксплуатировали еще 2 сезона.
Когда установил на ПРАДИК после штатки понял что летняя резина для лета , зимняя для зимы ,а всесезонка которая стояла, на помойку.
Мое мнение использование липучки BRIDGESTONE:
-ни разу не уходил в занос с вылитом резина четко справлялась
-АБС срабатывало только при критическом торможении
-система курсовой устойчивости так же в критический момент, хотя тойота МАТРИКС была без этой приблуды.
Теперь про ваши отзывы ну не вешайте вы лапшу на уши что всесезонка лучше самой захудалой зимней резины.
Для того что бы адекватно судить про липучку после шипов на ней надо поездить не меньше одного сезона, все возможности откроются как раз через 10 000-15 000 км. Манера езды на липучке другая, она не любит резких движений рулем.
На льду тормозит удовлетворительно, на снежной каше,на накатаном снеге хорошо. Дорогу держат отлично на любой поверхности.
В общем советую BRIDGESTONE как резину произведенную в стране где использование шипованой резины разрешено только в горной местности.
А в остальном выбор резины сугубо ваше личное дело и особо на отзывы не вестись.

P.S. Проверте свою шипованную резину весной на льду с водяной пленкой, только в одиночестве.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +153 / -16 )
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 5

Считаю последние отзывы довольно честными, качество и характеристики резины не соответствуют рекламе в чем очередной раз убедился после прошедших снегопадов,она не гребет даже по свежевыпавшему снегу,протектор резины забивается и не очищается от снега.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +29 / -66 )
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 7181
ну последние 3 отзыва как раз честные, без дифирамб
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +14 / -37 )
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 4114

Такое впечатление что два последних отзыва о какой то китайской подделке) или казачки засланные)! Пользуюсь сам уже три месяца этой моделью ,очень доволен в любых дорожных условиях как в городе, трассе в снегопад и на бездорожье показала себя отлично. Дорогу держит отменно,никаких сносов .Тормозит замечательно. АБС-ка срабатывает только если на скорости педаль в пол. Ну чистый лёд да, шипам немного проигрывает, не спорю.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +71 / -9 )
08.01.2016
sOBR345

Резина полное говно.
Честно и объективно. Плюс только один (. ) — она не шумная.
Есзжу 99% по городу ( СПб).
ТАкая же история, начитался про dm-v1. думаю возьму. в городе лучше будет чем любая шиповка и как плюс не шумная.
Итог: при любых минусах резина тормозит всегда с абс, любое прикосновение со средней силой — сразу же срабатывает абс — машина скользит. Любой поворот при скорости даже 40 км. машину тащит на внеший радиус. еспи работает практически в любом повороте.
Все это попахивает каким дешевым маркетингом.
РЕзина оказалась полным говном за приличные деньги.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +36 / -95 )
07.01.2016
Александер1985

Добрый день! Купил Бриджстоне Близзак DM-V2 начитавшись кучу хороших отзывов о первом поколении! Цена дешевая, тихая, мягкая! На этом о достоинствах все! Езжу на Х-Трайл Т32! До покупки этого г. ездил на штатной демисезонке. и в гололед и в снег — шла как по рельсам и в любую погоду-просто восхищался устойчивостью от заносов и управляемостью! Но оставить ее на всю зиму не рискнул и купил, почитав хорошие отзывы о ДМ-V1, эту липучку. Проехал на ней уже 3000 км — на льду не тормозит, в повороты всегда с заносами, в мокрую погоду постоянно плавает по дороге. все говорили что липучка проявит себя после -15, но и при -20 и -10 и -5 одни отрицательные эмоции. Больши никаких липучек-только шипы, ну по крайней мере эту модель никогда- не ведитесь на дешевизну — не рискуйте своей жизнью, покупая эту резину! А производителя шин Bridgestone, считаю надо вообще судить за такие подставы и обман рекламный! Главное этот сезон без происшествий откатать и резину отвезу обратно- пусть подавятся своим.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +37 / -93 )
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 7181

продолжу отзыв, ибо в Ростове похолодало, насыпало снега, температура свалилась за -10. Холод короче, — снег, местами лёд ((.
Что сказать о резине — да, по снегу — что по укатанному, что по свежему гребет отлично, по сухой трассе управляемость тоже отличная. В горку по накатанному снегу забираюсь без пробуксовок. На ощупь не дубовая, мягонькая. Чего совсем не скажешь о тех местах где есть хоть чуточку льда или гололеда. В таких местах остается уповать только на свой здравый смысл, опыт и степень везения. АБС срабатывает частенько, мотыляет тоже нормально, даже как то очково местами. Честно сказать ожидал большего. (( Цена у резины немаленькая а качество как зимней резины весьма средненькие. Честно говоря, мне показалось что даже стоявшая на прошлой машине кумхо кв21 была лучше.
Взял бы ее еще раз — наверное нет, можно купить дешевле, а по качеству не хуже.
К слову — за рулем уже 8 год пошел, до этого никогда не ездил на шипах, ибо все время живу на юге. По сравнению с шипами для нашего региона в любом случае предпочту липучку. Рад если кому то помог в выборе

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +40 / -26 )
Адрес: Москва
Сообщений: 5

Для тех кто выбирает, покупал как только она вышла,не верил я липучкам раньше. эта резина мне понравилась, едет хорошо по снегу ,укатоному снегу, по каше из воды и снега.По льду едет,но как то не уверенно. Хотя сегодня поднимался в гору из льда , даже не буксанул. Я считаю резина лично для меня отрабатывает то что должна, но про запас перестраховываюсь на льду. Если ездить не умеешь никакая резина не поможет.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +35 / -4 )
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 7181

Куплена около 2х недель назад, стоит на соренто XM/
К сожалению или к счастью при зимних условиях испытать не получилось, ибо у нас погода такая (тепло на юге в этом году) Как она себя покажет при холодах отпишусь позже.
В обычном режиме понравилась — в меру мягкая, торможение на сухом асфальте при 0 градусов — супер. Такое ощущениее что она вгрызается в асфальт.
По трассе тоже комфортно, нешумная )

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +5 / -6 )
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 5

Эксплуатирую Blizzak DM-V2 на Хонда СРВ вторую зиму. Довольно тихая,мягкая,по снегу и в городе хорошо- ну вот и все. На льду чувствую себя очень напряженно, на поворотах сразу срывается в занос,на скользкой дороге машина плавает,при торможении на укатанной снегом дороге и льду сразу срабатывает АБС (колеса сразу скользят ,сцепление слабое) Прежде чем покупать советую подумать. Раньше ездил на шипованной нокиан хакапелита 5, сейчас честно жалею что повелся на экономию денег и сменил шипы на липучку Бриджстоун. Думайте,читайте отзывы перед покупкой.Удачи.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +33 / -20 )
08.12.2015
Агерек

Друзья, кто-нибудь в Крыму или в сходных условиях использовал данную модель? Дайте объективку. Планирую на LC 200. Заранее спасибо.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +1 / -17 )
07.12.2015
Артю

Ток купил езжу 2 дня на льду не тормозит а так все тихо мягко и прекрасно!не лучше и не хуже другой резины.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +11 / -8 )
20.11.2015
svg24

Шины огонь. Рекомендую всем . Долго сомневался в правильности выбора шин (шипы или так называемая липучка) но купив все же данные покрышки не нарадуюсь по свежем снегу, по укатаному машина идёт, как трактор на гусиницах не заносов не ударов АБС по педали тормоза уверенное сцепление с дорогой, на чистом льду не испытал ещё, но думаю на чистом льду шипованной резине пока равных нет, вердикт пока такой для города, загорода, пересеченной местности в зимний период эксплуатации, для машин типа SUV стоит брать полностью оправдывают средства вложенные в них не пожелеете точно.( Моё субъективное мнение о данных шинах)

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +22 / -9 )
28.09.2015
Владимир-1964

Зимний сезон 2014-2015 откатал на Bridgestone Blizzak DM-V2 и по городу и по трассе, ездил на Ховре Н5, проблем не заменил, все чудно красиво и удивительно, товарищи на Ховрах, задумались, стоит ли брать шипы, если и по снегу и по льду я держусь оченьуверенно, да и по весенней грязи неплохо идет, даже когда внизу лед еще не растаявший.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +24 / -10 )
Адрес: Владивосток
Сообщений: 6111

Купил новой как только модель появилась на рынке. В целом резина хорошая, мягкая, тихая, но не лучше той же Ёкогамы, Данлопа или ГудЕр. ИМХО главным критерием качества зимней резины является тормозной путь на льду. А по льду резина тормозит плохо (не лучше и не хуже другой японской резины). Думаю это обусловлено реагентами которыми обрабатывают наши дороги. из за них на льду образуется избыточное количество воды и резина просто не успевает её абсорбировать. Цена не соответствует качеству. Больше Бриджстоун покупать не буду.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +48 / -52 )
08.11.2014
DJ Evgen

Здравствуйте, к этому времени успел протестировать Bridgestone DM-V2 в различных условиях. Начнем. Резина буквально обкаталась через 300 км, а через 600 полностью раскрыла свои свойства. Торможение на сухом асфальте-просто нет слов. Держак офигенный 5+++. Двигаясь по снежной каше h=3-5 см со скоростью 80-110 км/час аквапланирования не заметил. Разгон на льду с водяной пленкой t +1 достаточно уверенный. Торможение на данном покрытии прогнозируемое без сносов и заносов, в юз уходит только в самом конце, когда скорость 10-15 км/час. https://www.youtube.com/watch?v=5W9Fpc2T8j4. Абс не работает. В глубоком снегу 40-50 см прет как танк https://www.youtube.com/watch?v=_jh29GSOeUg. Очень тихая и комфортная. Раскисшая гравийка на отлично. В общем чувствуешь себя в безопасности на любом покрытии.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +81 / -16 )

Итак расскажу про свой опыт Blizzak DM-DV1. Достались мне они почти новые в прошлом году. Друг продавал машину и колеса снял, ибо жалко было. Продал мне недорого. Отъездил на них один зимний и весенний сезон. Зимой, я на них проехал около 50-60 000 км и добил в марте еще 10-15 000 км. Резина пережила все это достойно на удивление. Сугробы копает на ура. Судя по отзывам выше обновлю и куплю DM-V2.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +32 / -15 )

Продолжение. Немножко отвлеклись. У новой шины практически плоская поверхность протектора, что дает более плотный контакт с дорогой. Центральная часть протектора покрыта многочисленными шашками с 3D ламелями под разными углами, что дает большую курсовую устойчивость и сопротивление боковому сносу. Для вывода снежной каши из пятна контакта центральный блок стреловидной формы соединяется дренажными канавками с плечевой зоной шины. Для движения по глубокому снегу в протекторе есть специальные углубления. Хотелось бы остановиться на 3D ламелях, которые прорезаны особым образом, т.е с одной стороны в шашке прорезь 3 мм, а с другой стороны прорезь практически до конца. Следующая прорезь наоборот. Это обеспечивает большую жесткость и стабильность протектора, не позволяя ему рассыпаться.
Подведем итоги:
1. Данная модель шины прекрасно будет справляться в период распутицы со слякотью и отводом воды.
2. Прекрасная курсовая устойчивость на заснеженной и обледенелой дороге.
3. Хорошие тяговые усилия в снегу.
4. Непревзойденная крепкость и надежность шины даже при экстримальных условиях эксплуатации на Дальневосточных просторах и направлениях.
5. Практически не требует обкатки (100-200 км).
Примечание. Торможение на льду — это торможение на льду. И не помогут никакие технологии, если «больная голова педали газа покоя не дает».
Это немного теории, т.к эти шины еще в гараже. Как только наступит зима со всеми своими прелестями, обязательно отпишусь. Планирую протестить эту резину во всех возможных условиях эксплуатации. Видео не за горами. Всем удачи на дорогах.

Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +56 / -28 )

Здравствуйте, хочу сделать небольшой обзор на шины Bridgestone Blizzak DM-V2 размерностью 205/70/15 96 S. Данная шина является моделью 2014 года. Отличительной особенностью от предыдущей модели Blizzak DM-V1 являются: Измененный состав резиновой смеси и рисунок протектора.
А теперь все по порядку. В резиновой смеси в 2 раза увеличилось количество микропор, а на поверхности — увеличение количества кромок зацепления, что гарантирует более быстрое впитывание и отвод водяной пленки из пятна контакта, что немаловажно при нулевых температурах, т.к. это дает лучшее зацепление шины за ледяное покрытие

За счет добавления в резиновую смесь RC полимера, шины меньше подвержены температурным колебаниям и их свойства более постоянны. Особого внимания заслуживает рисунок протектора — он стал направленным, т.е вращение шины в одну сторону по направлению стрелочки на боковине шины и надписи «rotation». Будьте внимательны при установке. Направленный рисунок протектора дает ряд преимуществ, таких как самоочищение, лучший отвод воды и снежной каши. К недостаткам можно отнести то, что колеса с правой стороны нельзя поставить на левую сторону (можно лишь в том случае, если перевернуть покрышку на диске). Проблема выбора запаски правая или левая фирмой «Бриджстоун» уже решена — Вам не придется ее ставить, так как эти шины самые крепкие на пробой, порыв, разрыв, грыжеобразование. Шины «Бриджстоун» многое прощают водителю даже при вождении в экстремальных условиях. Небольшой пример из своей практики: ночная трасса Комсомольск – на – амуре – Хабаровск. Скорость 100-110 км/час. Ничего не предвещало беды. Проезжая очередной мост, я только за 2-3 метра до машины в низине съезда с моста под светом фар увидел силуэт бруса 10*10 см. Да, на Дальневосточных дорогах и такое бывает. Тормозить было уже поздно. Оставалось только вцепиться в руль «Ниссан-АД» и молиться. Спереди стояла резина Bridgestone BLIZAK REVO ZG, которая стойко перенесла удар о брус, а стоявшая на задней оси «Данлоп граспик ДС 3» получила травмы не совместимые с жизнью, дыры в шинах были такие, что рука свободно пролазила. После взрыва задних колес машину резко повело в сторону встречки. Как я уже сказал, за руль держался крепко, мне удалось выровнять машину и не улететь с трассы. Благо было 2 запаски. Вывод сей истории: на «Бриджике» даже грыжи не вылезли, «Данлоп» в хлам. Ребята, никогда не ставьте разную резину. После этого случая я полностью уверен в крепкости и надежности покрышек марки «Бриджстоун».

Bridgestone Blizzak DM-V3

Шины Bridgestone Blizzak DM-V3

Bridgestone Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом.

Шины Bridgestone Blizzak DM-V3 (Бриджстоун Близзак Ди-Эм-Ви 3) для городских внедорожников пришли на смену модели 2014 года Blizzak DM-V2. Третье поколение позиционируется как шины с улучшенными характеристиками на льду и более длительным сроком службы. Так, отмечается, что тормозной путь Blizzak DM-V3 на льду был уменьшен на 9%, в то время как стойкость к износу удалось повысить на 25%.

Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них — Active Foam Rubber 2 — резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины.

Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации.

Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой.

Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта, говорит технический специалист Shina Guide. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bridgestone Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%.


Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Тестов для этой модели нет!

Осторожно! Фейковые отзывы!

Выпускаемые размеры:

275/40 R20 106Q XL
245/45 R20 103Q XL
255/45 R20 101Q
285/50 R20 116Q XL
275/50 R20 113Q XL
255/50 R20 109Q XL
245/50 R20 102Q
235/50 R20 100Q
235/55 R20 102Q
265/50 R19 110Q XL
255/50 R19 107Q XL
235/55 R19 105Q XL
225/55 R19 99Q
255/55 R18 109Q XL
235/55 R18 100Q
225/55 R18 98Q
265/60 R18 110Q
235/60 R18 107Q XL
225/60 R18 100Q
285/60 R18 116Q
245/60 R18 105Q
265/65 R18 116Q XL
235/65 R18 106Q
225/65 R18 103Q
225/60 R17 99Q
265/65 R17 112Q
245/65 R17 107Q
235/65 R17 108Q XL
225/65 R17 102Q
265/70 R17 115Q
275/70 R16 114Q
265/70 R16 112Q
225/70 R16 103Q
215/70 R16 100Q
175/80 R16 91Q
265/70 R15 112Q
175/80 R15 90Q

Другие обзоры автора:

  • Bridgestone Blizzak WS90 (анонс)
  • Bridgestone Blizzak WS90
  • Bridgestone Blizzak Spike-01
  • Bridgestone Blizzak DM-V2 — комфорт в каждом километре
  • Bridgestone Blizzak WS80
  • Анонс Bridgestone Blizzak LT
  • Bridgestone Blizzak LM005
  • Yokohama IceGUARD SUV G075

Bridgestone Blizzak DM-V3: 2 комментария

Очень хочется увидеть тесты этих шин, а то к сожалению тестов DMV2 было крайне мало. И очень интересно понимать на сколько они отличаются от своих конкурентов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *