На смотря на семь лет успешных продаж супер дорогих автомобилей класса «люкс», немецкому бренду Maybach придется все же закрываться. Всего за прошедшие семь лет было выпущено 3 тысячи дорогих автомобилей Maybach. Планируется, что последние автомобили престижной марки сойдут с конвейера в 2013 году.

По словам руководства концерна Daimler, которому и принадлежит бренд, после свертывания производства все автомобили аналогичного класса и ценовой категории будут выпускаться под маркой Mercedes-Benz, и большинство из них будут создаваться на нынешней платформе автомобилей S-класса. Именно этим авто в дальнейшем предстоит составить конкуренцию таким дорогим брендам как Rolls Royce и Bentley. В ближайшее время планируется запуск семи моделей. Среди причин, которые привели к закрытию марки Maybach ведущим автомобильным журналом «Car» называются следующие:

Во-первых, считается, что автомобили Maybach не выдержали конкуренции и заметно отстали от своих соперников в классе. Ведь не секрет, что все бренды с завидной регулярностью обновляли свои модели, постоянно их модернизируя, а Maybach продолжал выпускать хоть и роскошные, но довольно консервативные автомобили. В итоге продажи Maybach в последнее время не превышали 150-300 автомобилей. Поэтому концерн Daimler решил больше внимания уделять развитию Smart-автомобилей, для чего вел тесные переговоры, относительно дальнейшего сотрудничества, с таким брендами как Mitsubishi и Chrysler.

Во-вторых, не смотря на стоимость каждого автомобиля в пределах от 300 до 400 тыс. евро, производители теряли на каждом таком автомобиле практически такую же сумму. Всего же, за все время производства автомобилей Maybach, в проект было вложено более 1 миллиарда евро.  

В-третьих, на протяжении семилетнего выпуска модели, неоднократно делались попытки обновитьэту линейку или модернизировать ныне существующие. В частности, одним из самых перспективных решений рассматривался выпуск кроссовера, который планировали собирать на базе автомобилей GL-класса. Кроме этого, предлагался и проект Maybach 52 – короткобазный бюджетный вариант, кабриолет четырехдверного типа Maybach 57. Кстати, идея последней разработки стала основой для создания Mercedes Ocean Drive.

В-четвертых, компанией Daimler ранее велись переговоры с компанией Aston Martin по поводу создания нового поколения автомобилей Maybach. Этот совместный проект дожжен был заменить устаревшие модели 57/62. Презентацию новинки должны были провести на автосалоне во Франкфурте, но к сожалению она так и не состоялась.  
В результате всех вышеперечисленных причин, руководством концерна было принято решение не модернизировать марку, поскольку утеряно много времени и наверстывать конкурентов очень дорого, а целесообразнее будет просто закрыть марку. Таким образом, выпущенные автомобили Maybach перевели в разряд коллекционных экземпляров.

А вот примером успешного развития отечественного машиностроения является Ивановский завод кранов и экскаваторов, который был создан в 1930 году, прошел ряд успешных модернизаций, и на сегодняшний день является одним из лидеров российского автопрома. Сейчас он носит название - Компания АОО КРАНЭКС. Продукцией компании являются новейшие модели экскаваторов и запчастей для них, а также различное навесное оборудование для экскаваторов: ковши, гидромолот (серии SAGA, MS AT), шнековый бур, прямая лопата, рыхлитель. По своему качеству вся продукция завода находится в полном соответствии с "иностранцами". Причем реализация экскаваторов, запчастей и дополнительного оборудования для них производится со скидкой до 20%, если покупатель становится Участником оригинальной Программы, представленной на сайте компании. Поэтому, руководителям фирм, ИП и частным лицам, которым необходимо приобретение экскаваторов и различного оборудования для них, рекомендуем компанию КРАНЭКС, поскольку надежность, качество подукции и доступные цены проверены временем.

И если концерн Daimler закрывает производство марки Maybach, то АОО КРАНЭКС все больше раскрывает свои возможности на рынке машиностроения.