Один из вариантов чип тюнинга Hyundai Tiburon GS 2.0 AT.
В этой статье мы рассмотрим один из вариантов чип тюнинга автомобиля Hyundai Tiburon GS 2.0 AT.Как оказалось, что для официальной процедуры чип тюнинга Hyundai Tiburon GS 2.0 AT потребовалось оборудование, стоимость которого равна от 5 до 10 тыс евро. Сама же процедура перепрошивки стоит всего лишь от 100 до 900 долларов в зависимости от сложности, а так же марки авто.
До процесса чип тюнинга наш испытуемый автомобиль имел мощность 148 л.с. при 6000 об/мин. И согласно паспортным данным, автомобиль расходовал в городском цикле движения 11,8 литра,а по трассе 8,7 л. бензина. По реальным замерам удалось установить, что по городу расход топлива составил 13-14 литров, по трассе до 10 литров бензина. В качестве разработчика для нового ПО была выбрана немецкая компания EVC, которая производит прошивки во взаимодействии с ведущими автомобильными предприятиями. Сама технология прошивки была приобретена у компании FastTuning. На сайте компании вы можете, введя данные, увидеть результаты чип тюнинга. В таблице приведена информация по показателям, которые были до и после чип тюнинга автомобиля Hyundai Tiburon GS 2.0 AT.
|
|
NM |
KW |
PS |
|
Стандарт |
0 |
102 |
139 |
|
Чип тюнинг |
+28 |
114 |
155 |
Перед процедурой чип тюнинга сначала определяемся с маркой бензина, на котором планируем ездить после проведения нашего чип тюнинга. В нашем варианте мы будем чиповать под марку бензина А-92.
После этого, используя обычный электронный секундомер, мы на трассе замеряем разгонную динамику автомобиля, при его загруженности в три пассажира. Результаты получились следующие: от 0 до 100 – 11,5 сек., от 60 до 100 - 7,5 сек. Затем приступаем к самой процедуре чип тюнинга. Для этого снимаем минусовую клемму с аккумулятора, крышку под рулевой колонкой и ЭБУ. Потом подключаем блок управления к переходнику – загрузщику, с помощью которого и происходит загрузка программного обеспечения (ПО). После того, как прошивка считана ПО, мы ее корректируем и записываем в контроллер.
При этом старая прошивка не уничтожается, а сохраняется на случай, если вам захочется отказаться от нового ПО, по каким-либо причинам. Выполнив процедуру перепрошивки с ЭБУ, установите его на место. Теперь остается завести автомобиль и, выехав на трассу, протестировать его новые возможности. Сразу стоит отметить, что после того как вы заведете автомобиль, вы услышите, как изменился звук работы двигателя. И трогаться с места надо будет более осторожно, так как колеса теперь проворачиваются на месте. Это не удивительно, ведь прибавка мощности составила до 15 л.с., что и повлияло на разгонную динамику автомобиля.
В результате, при умеренных разгонах и скорости движения, расход топлива снизился в среднем на литр. А точные временные замеры на трассе с секундомером показали, что теперь разгон от 0 до 100 равен 10,5 сек; а разгон от 60 до 100 равен всего 6,8 сек. И если вы являетесь владельцем Hyundai Tiburon, теперь можете сами решить, нужен ли вашему авто подобный чип тюнинг.
На заметку деловым людям, руководителям фирм и частным лицам, желающим пройти обучение на курсах английского языка: Московская школа ESL (English as a Second Language) является самым лучшим выбором для вас. Особенность школы заключается в том, что курсы английского языка для начинающих преподаются по уникальной методике, соответствующей международным стандартам современного мира. Школа ESL - это удивительный путь познания нового языка.
Еще новости по теме

Как освежить свой Chevrolet Cruze?
Что выбрать – \"нулевик\" или об
Audi представит RS Q3 в Пекине.
Блок цилиндров двигателя и порядок их ра