Поговорим сегодня о наших отечественных автомобилях, которые достойно служат на на российских дорогах. Примером может быть автомобиль ВАЗ-2114, у которого есть еще и другие названия: "Лада 2114", "Самара-2", либо, как его принято называть в народе -  «четырнадцатая».

"Самара-2" представляет собой пятидверный хэтчбек с системой переднего привода. Разрабатывалась она на базе модели ВАЗ-21093. Главная задача разработчиков заключалась в создании «семейной» машины, которая хорошо была бы приспособлена к российским условиям. Первый выпуск " Самара-2"  был осуществлен еще в апреле 2003 года на автомобильном заводе в Волжске. В оснащение «четырнадцатой» входит видоизмененная форма капота, продуманная облицовка радиатора, современные бампера и новые фары.

" Самара-2" является прекрасно подходящим автомобилем для вождения. Из-за того, что задние сиденья складываются, на автомобиле можно перевозить достаточно объемные грузы, к примеру, холодильник. «Четырнадцатая», таким образом, становится «универсалом». Кроме того, " Самара-2" -  это  автомобиль идеально подходящий для поездок всей семьей за город. Конструкторы авто хорошо поработали над свойствами его аэродинамики, в результате машина получилась довольно устойчивой на трассе.

В результате установки на ВАЗ 2114 мощного мотора в 78 лошадиных сил и 5-тиступенчатой КП, в автомобиле была достигнута возможность разгона до «первой сотни» за 13 секунд.  Кроме того, хорошей характеристикой «четырнадцатой» можно назвать ее достаточную экономичность: топливный расход в городском режиме равняется 9 литрам на сто километров. Осуществление впрыска бензина в "Самара-2" происходит через форсунки, поэтому  авто может разгоняться до 160 километров в час.

Проведем небольшой обзор еще одного достойного отечественного автомобиля - обновленная УАЗ «Буханка» в стиле минивен, которую создал Ульяновский автомобильный завод на основе тюнинга нашей легендарной стандартной УАЗ "Буханка". Это марка УАЗ-3165, которую назвали  УАЗ – "Симба". Особо стоит отметить изменения в ее салоне, который стал очень просторным и комфртным. Самое интересное, что здесь есть раздолье для умельцев тюнинга своими руками. Дальнейший тюнинг УАЗ буханка и Симба может позволить превратить этот автомобиль в спальный вагон, большой грузовой отсек или даже в пассажирское купе. Было бы желание.